中國(guó)水電的華麗蛻變！
葛洲壩水利樞紐工程的研究始于50年代后期。1970年，毛澤東同志在興建長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐工程的報(bào)告上批示：“贊成興建此壩”。除了技術(shù)層面的意義外，興建葛洲壩是修建三峽大壩的必要條件，是為三峽工程作實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。葛洲壩集團(tuán)前身——三三O工程指揮部由此命名。
1970年12月30日，葛洲壩工程破土動(dòng)工，十萬(wàn)水電建設(shè)者匯聚長(zhǎng)江西陵峽口。70、80年代的葛洲壩工區(qū)人山人海，前方后方都是大會(huì)戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。
從開(kāi)工之日起，機(jī)器轟鳴、塵土漫天的葛洲壩工地變成了鬧哄哄、熱騰騰的小社會(huì)，建設(shè)者的命運(yùn)就緊緊地和“葛洲壩”連在了一起。
在葛洲壩二期工程建設(shè)中，工程施工逐步由人工轉(zhuǎn)入機(jī)械化施工，小火車(chē)、門(mén)機(jī)等機(jī)械化設(shè)備運(yùn)用其中，極大提升了機(jī)械化施工水平，代表了當(dāng)時(shí)全國(guó)的最高水平。
1981年7月11日，葛洲壩二江電站1號(hào)17萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組首次開(kāi)機(jī)。7月30日，正式并網(wǎng)運(yùn)行。這臺(tái)完全由我國(guó)設(shè)計(jì)、制造、安裝的發(fā)電機(jī)組，轉(zhuǎn)輪直徑達(dá)11.3米，至今依然是世界上尺寸最大軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，被譽(yù)為世界卡普蘭式水輪機(jī)的里程碑。
