沈怡然
“8月開始向運營商上報5G項目，沒想到的是，大約100個項目報上去，只有2、3個被批下來”，9月3日，高波對經(jīng)濟觀察報稱，5G商用牌照發(fā)放，他們本以為時機終于到了，但開展建設(shè)后，卻發(fā)現(xiàn)是另一番景象。
高波是北京一家通信技術(shù)公司的項目經(jīng)理。他所在的公司被業(yè)內(nèi)稱作“二級運營商”，一邊承接電信運營商和中國鐵塔在北京的移動通信基站建設(shè)任務(wù)，另一邊洽談北京醫(yī)院、高校、商用寫字樓及居民社區(qū)等機構(gòu)的5G網(wǎng)安裝業(yè)務(wù)，并最終完成5G基站施工建設(shè)。
高波稱，“北京是首批5G覆蓋的中心區(qū)域，但相比4G初期，這一波5G建設(shè)顯得更冷靜”。5G正在諸多動力的推動下快速在中國數(shù)十座城市鋪開，但是影響5G落地進程的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施——基站——卻被擋在了一些“大門”之外。
基站是一個包含無線接入網(wǎng)、核心網(wǎng)及相關(guān)支撐系統(tǒng)的完整技術(shù)體系，也需要更多配套和供應(yīng)鏈的成型。室內(nèi)基站的主要設(shè)備是室分系統(tǒng)和小基站，它們分布大型場館、寫字樓、醫(yī)院、高校、醫(yī)院室內(nèi)，大部分被嵌入在距地面一定高度的墻上或天花板上，由于信號覆蓋能力和穿透能力的區(qū)別，理論上5G需要數(shù)倍的基站才能達到目前4G的覆蓋程度。
影響5G落地的阻力包括市場、技術(shù)成熟度等多種因素。
9月6日，中國移動北京分公司（下稱“北京移動”）對經(jīng)濟觀察報回復(fù)稱，在落地5G的過程中，發(fā)現(xiàn)一些此前沒有遇到的難題，它們影響到了5G的整體建設(shè)進展、規(guī)模，對后期5G的發(fā)展運營也有著直接的影響——其中不僅包括5G建設(shè)基站建設(shè)的協(xié)調(diào)、基站用電成本的高漲，還包括垂直行業(yè)落地需產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同難。
北京移動表示，“很多業(yè)主對5G有誤解”。而經(jīng)濟觀察報在采訪中也發(fā)現(xiàn)，開發(fā)商和物業(yè)基于經(jīng)營的角度，也有自己的考量，需要權(quán)衡諸多利弊。
成為阻礙的不僅有市場方面的原因，也有技術(shù)方面的原因，比如能耗過高。一位來自中國移動的人士曾對經(jīng)濟觀察報表示，運營商考慮到節(jié)省電費，雖然北京市的一些區(qū)域布置了5G基站，但部分時間段并沒上電。此外，5G基站如何進入室內(nèi)也是一個難點，高波也發(fā)現(xiàn)，上報的大部分未批項目都屬于室內(nèi)建設(shè)，而室內(nèi)節(jié)奏的放緩也超出了他的預(yù)期。
GSMA（全球移動通信協(xié)會）大中華區(qū)技術(shù)總經(jīng)理劉鴻分析，5G室內(nèi)基站在原先系統(tǒng)內(nèi)很難工作，多方機構(gòu)正努力推動室內(nèi)系統(tǒng)的升級，目前縱覽各家公司的技術(shù)方案有一些新的嘗試，但大規(guī)模部署確實需要一點時間。
高波稱，從基站的選址、進場、談合同、施工，每個環(huán)節(jié)都充滿著瑣碎問題，但卻是5G落地前不可避免的，有的問題在4G進場時也出現(xiàn)過，它們和運營商的規(guī)劃、用戶的態(tài)度和技術(shù)的進展有密切關(guān)系。
5G施工隊的煩惱
高波所在公司的施工隊伍，是開展建設(shè)以來，第一批做5G基站生意的人。
根據(jù)不同安裝場景，基站可以簡單分類為宏站、微基站、小基站和室分系統(tǒng)，有多種形態(tài)。較為常見的是，那些矗立在大街小巷基站塔頂部，通常掛著幾個灰白色的方形盒子，而那些分布大型場館、寫字樓、醫(yī)院、高校室內(nèi)的室分系統(tǒng)，大部分被被嵌在墻上或天花板上。“5G商用牌照發(fā)放，我們本以為時機終于到了，于是四處尋求商用寫字樓和小區(qū)物業(yè)資源并洽談5G建設(shè)，希望趕在同業(yè)者之前談成更多項目，并早日報給運營商”，高波對經(jīng)濟觀察報表示。高波的公司在北京有數(shù)十家同業(yè)者，在高波看來，由于技術(shù)門檻并不高，行業(yè)競爭激烈。
高波回憶4G建設(shè)初期時，公司生意紅火，往往很快得到運營商的審批，然后運營商派自身設(shè)計院前往進行站址勘察，選址后就會和機構(gòu)簽建網(wǎng)合同并施工，面對商用寫字樓和居民小區(qū)，高波做一筆訂單只需要一個月時間。
訂單是高波和同事們的重要收入來源，然而現(xiàn)在，當(dāng)他們籌備5G建設(shè)時，他所得到的回復(fù)往往是“暫時不建”、“等待規(guī)劃”等。
不過，按照運營商的規(guī)劃，今年底三家運營商公司將在全國范圍內(nèi)建設(shè)13萬5G基站，其中中國移動規(guī)劃5G萬臺、中國電信和中國聯(lián)通各自規(guī)劃4萬臺。
北京是首批5G建設(shè)的中心區(qū)域，根據(jù)北京通信管理局數(shù)據(jù)，預(yù)計今年底全市建設(shè)5G基站超過10000個。截至7月底，鐵塔公司已完成建設(shè)交付5G基站7863個，運營商開通5G基站6324個。
根據(jù)北京移動9月6日對經(jīng)濟觀察報提供數(shù)據(jù)，公司已在北京建設(shè)完成近4000個5G基站，中國電信和中國聯(lián)通尚未公開北京5G基站數(shù)量，但根據(jù)9月10日雙方公布的《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》，雙方將在北京以6:4的區(qū)域比例合建一張5G網(wǎng)。
在整體推進的背景下，5G基站的初期建設(shè)有所側(cè)重。北京移動表示，布局原則是重點熱點區(qū)域優(yōu)先建設(shè)，從室外到室內(nèi)，今后會根據(jù)用戶及市場的需求部署5G網(wǎng)絡(luò)。
