針對香港國泰航空在多起事件中暴露出的安全風(fēng)險及隱患，民航局果斷“亮劍”。8月9日，民航局向香港國泰航空發(fā)出重大航空安全風(fēng)險警示，明確提出三點要求：
官方“亮劍”后，國泰航空才在9日緊急撇清，表示部分員工行為“不代表公司立場”，并重申一貫支持“一國兩制”。然而，國泰航空的聲明廣大網(wǎng)友并不買賬。
△國泰航空8月9日聲明
△網(wǎng)友留言截圖
10日晚，國泰航空又主動宣布，被控暴動罪的機長7月30日后沒有被安排飛行職務(wù)，而泄露警隊隱私的兩名員工已被解雇。
空航班測底線？國泰航空CX899繞道備降
值得一提的是，根據(jù)航班跟蹤平臺數(shù)據(jù)顯示，8月11日的國泰航空CX899航班由紐約飛往香港，起飛時間推遲了近18個小時，于美東時間20時19分起飛，但經(jīng)過俄羅斯上空時，繞過中國領(lǐng)空，飛到日本上空，備降大阪。
有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)國泰航空網(wǎng)站顯示，“由于航班營運需要，CX899航班將不載客”，并猜該航班是“底線測試機”，國泰沒有提交機組名單，借空航班“測試民航局底線”，最終未被允許進入內(nèi)地領(lǐng)空。
盡管國泰航空發(fā)文說，該飛機系緩解航空交通堵塞的“特別安排”，“與民航局近日對國泰提出的警示無關(guān)”，但這一解釋卻瞬間逗笑了眾網(wǎng)友：你信么？反正我不信。
