1876年，鐵路在中國(guó)大地上出現(xiàn)
鋼軌綿延、汽笛聲聲
當(dāng)我們穿越時(shí)空
和這些鐵路老物件來一次對(duì)話
它能告訴我們的
是中國(guó)鐵路從追趕到領(lǐng)跑的歷史脈絡(luò)
是鐵路人勇當(dāng)先行的恒久精神
鐵博尋寶：“0號(hào)”蒸汽機(jī)車
它是中國(guó)鐵道博物館的鎮(zhèn)館之寶
是中國(guó)保留至今最古老的蒸汽機(jī)車
它見證著中國(guó)鐵路從零起步
從落后到繁榮的艱辛歷程
“0號(hào)”蒸汽機(jī)車何時(shí)來到中國(guó)？
說起“0號(hào)”蒸汽機(jī)車，就要講到中國(guó)鐵路另外一個(gè)“第一”，那就是中國(guó)最早的官辦鐵路，也是中國(guó)第一條自建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路——唐胥鐵路。
1881年，清末官督商辦的采煤企業(yè)開平礦務(wù)局修筑了唐胥鐵路，目的是將開采的煤外運(yùn)。有了鐵路就得有火車，就這樣，英國(guó)蘇格蘭的北英機(jī)車公司制造的“0號(hào)”蒸汽機(jī)車漂洋過海來到中國(guó)。
唐胥鐵路的修建，拉開了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)輸?shù)男蚰?。?ldquo;0號(hào)”蒸汽機(jī)車上這個(gè)大大的數(shù)字，似乎也在昭示著中國(guó)鐵路正是從此刻蹣跚起步。
為什么叫“0號(hào)”蒸汽機(jī)車？
關(guān)于“0號(hào)”蒸汽機(jī)車上“0”的符號(hào)，一直有幾種說法，一種說“0”是從無(wú)到有，有突破之意，它代表了中國(guó)最早的蒸汽機(jī)車，另一種說“0”是按照當(dāng)時(shí)的機(jī)車序號(hào)的排列習(xí)慣。
當(dāng)年“0號(hào)”蒸汽機(jī)車從英國(guó)購(gòu)買時(shí)一共花了24800塊大洋，這可是一筆不小的數(shù)目，在當(dāng)時(shí)的北京城可以買下9套面積超過900平方米的三進(jìn)四合院，而且還有結(jié)余，可以說價(jià)值是非常驚人了。
“0號(hào)”蒸汽機(jī)車是如何被發(fā)現(xiàn)的？
“0號(hào)”蒸汽機(jī)車在唐胥鐵路上停用后，一直存放在唐山機(jī)車車輛廠，1976年唐山發(fā)生大地震，“0號(hào)”蒸汽機(jī)車也因此遭受到了嚴(yán)重的損害。
