【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 劉明濤】要發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)，提升老百姓的獲得感，中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱：航空工業(yè)西飛民機(jī))少不了出行條件的改善。而在國(guó)內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，新舟系列飛機(jī)也成為改善國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際飛行條件的重要力量。依靠新舟的飛翔，讓空中通途，讓人心相通，“新舟”也成為“一帶一路”上代表著中國(guó)服務(wù)的新名片。
從“海外破冰”到“遍地開(kāi)花”
2000年6月，新舟飛機(jī)剛剛?cè)〉眯吞?hào)合格證，市場(chǎng)、用戶、飛機(jī)交付，在民機(jī)領(lǐng)域里還有大片空白。在周密研究之后，航空工業(yè)制訂了“局部突破，以外促內(nèi)、全球拓展”的銷售思路，2004年新舟60飛機(jī)首先在津巴布韋破冰，實(shí)現(xiàn)了“零”的突破。至此，中國(guó)也加入到全球民用飛機(jī)市場(chǎng)的激烈角逐中。雖然尚在艱難起步，但久蓄待發(fā)之勢(shì)激勵(lì)著所有參與新舟項(xiàng)目的研制人員。
經(jīng)過(guò)十多年在國(guó)際市場(chǎng)的歷練與逐步成長(zhǎng)，航空工業(yè)以新舟60飛機(jī)為平臺(tái)，建立并完善了自身體系建設(shè)。新舟60飛機(jī)逐漸打開(kāi)了非洲、亞洲、南美、大洋洲市場(chǎng)，尤其在800公里以下的航線占55%之多的非洲，新舟60不但發(fā)揮出產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)，使運(yùn)營(yíng)的國(guó)家“天上有飛機(jī)”，還落實(shí)到“地面有服務(wù)”“人員有培訓(xùn)”，在保障安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)幫助客戶不斷成長(zhǎng)，搭建的“空中絲路”更是成為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?、?qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的有力推手，在為國(guó)外近20家客戶的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行服務(wù)保障、改善出行條件。
新舟60飛機(jī)作為較早走出去的中國(guó)高科技產(chǎn)品，積極與沿途國(guó)家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、共建基礎(chǔ)設(shè)施，在古老的絲綢之路上不斷豎起中國(guó)信譽(yù)、中國(guó)品牌、中國(guó)服務(wù)。2017年，新舟飛機(jī)取得客運(yùn)突破千萬(wàn)人次的成績(jī)，其中國(guó)外運(yùn)送人次達(dá)到550萬(wàn)。
