中歐班列如何成為一個(gè)普通檢車(chē)員的“紅娘”，又如何架起世界溝通的“橋梁”。
“一帶一路”倡議發(fā)起五年多來(lái)，中國(guó)在走出去的同時(shí)，不斷推進(jìn)“一帶一路”參與國(guó)家之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。
在武漢吳家山貨運(yùn)站，X8406次中歐班列即將啟程駛往德國(guó)漢堡，車(chē)上滿(mǎn)載長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子元器件、機(jī)電產(chǎn)品、日用品，檢車(chē)員李超杰正在做發(fā)車(chē)前的檢修。
“每一趟中歐班列，都要運(yùn)行上萬(wàn)公里，這個(gè)過(guò)程中的安全和穩(wěn)定都關(guān)乎著我們國(guó)家的聲譽(yù)和形象。”
今年27歲的李超杰從重點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)后，當(dāng)了中歐班列的檢車(chē)員。
“露天作業(yè)，風(fēng)吹日曬雨淋，是我們（工作）的一種常態(tài)，確實(shí)非常的辛苦，但是我們的工作很有意義。”
