距離年底越來越近，坐著杭黃高鐵行駛在青山綠水間是怎樣的一種體驗？
記者6日跟隨鐵路部門乘坐尚在試運行階段的杭黃高鐵列車，體驗了一趟“最美高鐵路”。
快！
杭州到黃山1小時13分
上午十一點，記者來到尚未開通的杭州南站，準(zhǔn)備乘坐G55801次試運行高鐵前往黃山北站。眼前的這趟高鐵采用國產(chǎn)最新型的CR400BF-A“復(fù)興號”高鐵列車。
記者乘坐的G55801次高鐵。吳崇遠/攝
郭鷂，1977年12月出生，中車唐山機車車輛有限公司時速350公里CR400BF“復(fù)興號”動車組總體設(shè)計師，榮獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎、全國鐵路系統(tǒng)火車頭獎?wù)碌龋?018年6月入選“中國好人榜”。 2018年7月1日，時速350公里的16輛長編組“復(fù)興號”在京滬高鐵投入運營。圖片由河...
全長55公里的港珠澳大橋正式通車。中新社記者 張煒 攝 這一條條惠及民生的路，一座座驚艷世界的橋，打通了互聯(lián)發(fā)展的經(jīng)脈，有力推動了改革開放，也見證了40年滄桑巨變 那些路和橋，跨越40年 10月23日，港珠澳大橋正式開通，當(dāng)天，遠在吉林的中國中鐵雙洮高速公路項目一...
不只是快。 一年多前，阿里巴巴集團董事局主席馬云在全球智慧物流峰會上說，“我們很快會面臨一天10億個包裹”。 把預(yù)言變成現(xiàn)實，馬云只用了一年時間。 “雙11”硝煙散去，有10多億包裹排在路上。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，雙11當(dāng)天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單...
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