博鰲亞洲論壇，中國向世界傳遞了哪些信號？

　　為期三天的博鰲亞洲論壇剛剛閉幕，它被外界譽為“中國版的達沃斯”，既立足亞洲，又面向世界。

　　與往年不同的是，今年的博鰲亞洲論壇格外引人關(guān)注。這里有兩個背景，一個是2018年正值中國改革開放40周年，另一個是中美貿(mào)易爭端僵持不下。

　　早在論壇開始前，中國國務委員兼外交部長王毅就透露，一系列新的改革開放重要舉措都將在年會期間宣布。

　　論壇期間，經(jīng)濟全球化、中美貿(mào)易爭端等熱點話題也被充分討論。雖然短短三天時間，博鰲亞洲論壇卻給世界傳遞了豐富的信息。

　　中國大門只會越開越大

　　從1978年改革開放至今，中國發(fā)生了翻天覆地的變化：成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大工業(yè)國、第一大貨物貿(mào)易國以及第一大外匯儲備國。

　　這場深刻的改革開放，不僅改變了中國，也影響了世界。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國連續(xù)多年對世界經(jīng)濟增長的貢獻率超過30%。

　　在開幕式的主旨演講中，中國國家主席習近平指出，中國堅持對外開放的基本國策，堅持打開國門搞建設。中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大！

　　在擴大開放方面，習近平指出中國將采取多項重大舉措，包括大幅度放寬市場準入、創(chuàng)造更有吸引力的投資環(huán)境、加強知識產(chǎn)權(quán)保護、主動擴大進口等。

　　在博鰲亞洲論壇上，中國商務部副部長錢克明指出，這場主旨演講對外透露的一個重大信息，就是中國對外要繼續(xù)擴大開放。

　　“過去中國一直覺得開放條件還不夠成熟，現(xiàn)在發(fā)展到今天這個階段，我們勇敢的開放。特別是在貿(mào)易保護主義抬頭、全球化受到一些挫折的情況下進一步開放，也是給世界做了一個示范。”錢克明說。

　　在具體開放舉措方面，進一步擴大金融行業(yè)開放，放寬汽車、船舶和飛機行業(yè)的外資限制，降低汽車進口關(guān)稅等頗受市場歡迎。

　　世界貿(mào)易組織首席經(jīng)濟學家Robert KOOPMAN指出，這一系列的舉措，美國應該都會正面的來看待，其他的世貿(mào)組織成員都會把它看成利好的消息。

　　在奧地利外交部長Karin KNEISSL看來，令他印象最深刻的是對合資企業(yè)的持股比例進一步放寬，特別是汽車行業(yè)。

　　Karin 指出，歐洲非常重要的工業(yè)就是汽車，整個歐洲市場有800多萬的就業(yè)機會都是跟汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)的，希望能夠進一步加入到中國的新能源汽車當中，與中國企業(yè)開展更多的聯(lián)合研發(fā)。

　　值得一提的是，習近平還強調(diào)，這些對外開放重大舉措，將盡快使之落地，宜早不宜遲，宜快不宜慢。

　　經(jīng)濟全球化不可逆轉(zhuǎn)

　　在主旨演講中，習近平指出，綜合研判世界發(fā)展大勢，經(jīng)濟全球化是不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流，中國也在以實際行動推動經(jīng)濟全球化造福世界各國人民。

　　然而，當今貿(mào)易保護主義日益抬頭，尤其是部分國家為了自身的短期利益，成為全球貿(mào)易保護主義的主要推手。

　　在博鰲亞洲論壇上發(fā)布的《新興經(jīng)濟體報告》顯示，經(jīng)濟全球化正遭遇挫折，尤其是美國最為嚴重。

　　報告指出，2009年至2017年，美國實施的貿(mào)易保護主義措施高達1378項，居全球首位。2017年，全球新增貿(mào)易保護主義措施最多的國家仍然為美國，新增143項。