真相：鐘南山院士在接受媒體采訪時已經(jīng)正式辟謠說：“我根本沒有提過3月份會有一次流感大流行。”他表示，當時他在廣州舉辦的“冬季呼吸道疾病預防”市民公益健康講壇上講在南方，每年1—3月為流感高發(fā)季節(jié)，“記者誤將我的講話理解為今年3月會有一個大流行”。也就是在那次會后，一家媒體以《鐘南山提醒：3月或有新一波流感來襲》為標題發(fā)表了報道，后來被廣泛傳播。
中國疾病預防控制中心全球公共衛(wèi)生中心主任、傳染病預防控制國家重點實驗室副主任董小平表示，今年流感仍是正常趨勢，沒有跳出人們對它的認知范圍。流感病毒容易變異，但變異是兩種類型，一種是的確存在一些氨基酸改變，導致蛋白結構發(fā)生變化，抗原性發(fā)生變化；另一種是由于優(yōu)勢毒株被打壓，不優(yōu)勢毒株發(fā)展成新優(yōu)勢毒株。今年流感趨勢就是優(yōu)勢毒株發(fā)生小變化。從中國國家流感中心每周發(fā)布的全國南北流感檢測數(shù)據(jù)來看，也沒有“3月流感將再暴發(fā)”的跡象。自1月中旬起，南北流感流行水平持續(xù)回落。
謠言三
大個畸形草莓用了膨大劑
眼下正是吃草莓的好時節(jié)，但近日有網(wǎng)絡傳言稱，市場上銷售的個頭偏大或者長相畸形、不規(guī)則、果面凹凸不平的草莓可能過量注射了“膨大劑”之類的激素，吃了對人體有害。
真相：“這些都是無稽之談，膨大劑的本質(zhì)是一種植物生長調(diào)節(jié)劑，草莓中有調(diào)控自身生長的內(nèi)源激素，大多數(shù)情況下，草莓生產(chǎn)是可以依靠草莓自身合成的內(nèi)源激素來調(diào)控生長發(fā)育的，如果植物自身激素量不足，可以適量人為增加，把它的正常生長狀態(tài)調(diào)整過來，比如使用赤霉素解除休眠，使用矮壯素控制徒長，這就是所謂的打激素。”中國園藝學會草莓分會副理事長、青島農(nóng)業(yè)大學教授姜卓俊告訴科技日報記者。
“但草莓結果期間很少使用生長調(diào)節(jié)劑，如果使用容易造成果肉松軟，硬度變差，草莓的賣相和口感也會很差，拿到市場上也賣不出好價格，果農(nóng)一般不會這么干。長相奇怪的草莓大多是因為授粉不均，大棚里溫度和濕度不良，蜜蜂量不夠，所以授粉會不均，長出奇怪的草莓是很正常的事。”姜卓俊說。
同時，他也指出植物激素與動物激素是完全不同的兩個概念。激素作用于細胞時，細胞中必須存在一種特定的受體。人體中沒有植物激素的受體，植物激素對人體根本不起作用。因此，人們所擔心的，攝入植物激素會“性早熟”“發(fā)胖”“內(nèi)分泌失調(diào)”，這樣的情況是不可能發(fā)生的。同樣，動物激素也不能作用于植物。
謠言四
失控奔馳遠程控制停車
媒體近日報道，河南焦作的薛先生駕駛奔馳C200L轎車在高速公路上行駛的過程中，車輛定速巡航模式突然失靈，無法減速和停車，“斷電、剎車、變空檔等都于事無補”，轎車以120公里的時速在高速奔馳近一小時后，才在沿途高速交警的協(xié)助和奔馳售后后臺遠程操作下，結束了這場生死時速。
真相：對此，北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司回應，目前并不具備在后臺對車輛進行干預的技術。奔馳車輛具備多重安全保障系統(tǒng)，確保駕駛者在極端情況下依然可以進行剎車操作。目前已成立專家技術小組進行調(diào)查，希望盡快對相關車輛進行專業(yè)檢測。
廣汽研究院首席技術官兼智能聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)中心主任黃少堂也表示，現(xiàn)階段，汽車公司都還沒采用后臺干預汽車動力和制動系統(tǒng)這一技術，這不是因為該項技術難實現(xiàn)，而是大家不敢用。“后臺能控制剎車就一定能控制啟動，這對車輛干擾太多，風險太大。”黃少堂說。
此外，對于車輛定速巡航模式失靈后，無法剎車的問題，包括職業(yè)賽車手韓寒在內(nèi)的一些專業(yè)人士也提出了質(zhì)疑。他們認為，定速巡航功能和剎車功能完全是兩個概念，縱然定速巡航失效，跟剎車也完全沒有關系。現(xiàn)在很多車型上所謂的電子剎車只負責助力泵，即使電子信號失效，踩剎車依然會有制動力，只是可能沒有助力了。剎車是物理優(yōu)先的系統(tǒng)，所有車都這樣。如果剎車完全失靈，那只能說明剎車系統(tǒng)在物理上也壞了，最常見比如剎車油管破裂，這種通常不可逆，不大可能最終車又好了，并可以繼續(xù)使用。
不過事情的真相究竟如何只有等待檢測報告的結果出來才能知道了。
原文標題：3月謠言大盤點 這些社會熱點“新聞”你信了嗎？
原文鏈接：http://www.chinanews.com/gn/2018/03-27/8476764.shtml
