線下經紀公司可以做好參數

隨后，記者來到一家不知名的二手車經紀公司。為了解更多情況，記者提出有輛車想要出售。

一位自稱經理的人接待了記者，他說，“我們這里有兩種類型，一是幫你賣車，二是我們買下你的車。幫你賣車的話，你拿到的錢可能多一些，但是保不定什么時候能賣出去；我們買下你的車，價格可能偏低。你自己決定選哪種方式。”

記者隨意報了幾個車輛參數之后，經理表示，“如果是我們幫你賣車，我們會幫你把車輛信息掛到各個網站，比如一些網絡二手車交易平臺。我們會幫你做好參數，這個不用你擔心，到時候只要配合我們提車就行。如果是第二種，就是我們把你的車買下，你就不用操心了，車輛參數都會改好，行駛公里數會調小，噴漆什么的也都會弄好。我們推薦你選第二種”。

問到記者的心理估價時，記者報了一個數字，經理聽后立刻搖頭，“不可能的，價格太高了。你可以把車開過來，我們系統(tǒng)地給你做個估價，我覺得能賣到三分之二的價格就不錯了。前幾天國家剛出臺了車輛售賣新規(guī)定，車的價格會慢慢下降，所以勸你早點賣，否則以后就真賣不出去，只能當一堆破銅爛鐵賣了”。

聽完經理的介紹，記者以“再考慮考慮”為由離開。

業(yè)內人士支招如何繞過陷阱

對于選擇通過網絡購買二手車的諸多消費者而言，如何避開各種“陷阱”？

二手車評估師朱恒飛建議，公里數越多直接影響車輛的故障率，有的車商為了快速賣車而且賣價高一些，會調整里程表，這是二手車市場很常見的一種現象。想要識破這種騙局，消費者可以去4S店查詢保養(yǎng)維修記錄，如果沒有記錄或記錄不全，就需要消費者自己判斷了。當然，消費者可以通過查看座椅特別是駕駛員座椅、方向盤、車門內把手、車窗玻璃升降鍵等磨損情況來判斷。一般而言，車輛里程數在三五萬公里內的，這些地方基本沒有磨損；里程數在10萬公里左右時會有輕度或中度磨損；里程數在一二十萬公里以上的，磨損就比較嚴重了。另外，消費者還可以根據輪胎剎車盤磨損情況判斷。

朱恒飛認為，二手車過戶手續(xù)一定要齊全以及真實有效。二手車過戶手續(xù)一般包括原車主身份證或復印件、交強險保單、購置稅本、行車證、發(fā)票，各地區(qū)有差異。這些資料齊全后，還要保證真實有效。目前二手車市場魚龍混雜，一些走私車、非法改裝車、盜搶車可能存在手續(xù)造假情況，這類車無法過戶，而且購買此類車可能“錢車兩空”，甚至違法。消費者可以通過到車管所查證和及時過戶來杜絕這種情況。

朱恒飛還建議，消費者在買車時一定要確認好車輛配置。有的車商為了抬高車價，會把低配車當高配或者加裝一些便宜的配置就賣出高配車的價格。消費者在購買二手車時不光要看上牌年份，還要看車輛出廠年份，如果一輛車是2012年出廠、2014年上牌，那么此車的價格應是2013年的市場價。這個可以通過車輛登記證書或車輛出廠銘牌即可判斷。

對于事故車也要仔細鑒定，據朱恒飛介紹，事故車一般分為三類：發(fā)生過嚴重碰撞的車、水淹車、火燒車。“一些大的事故會造成車輛前后縱梁、水箱框架、車身骨架等嚴重變形，雖然經過修復，但是這類車存在一定的安全隱患；水淹車，顧名思義就是被水泡過的車，車身，內飾、發(fā)動機艙部分或全部被水淹沒，此類車經過全面清洗和修復后，外觀和正常車無兩樣，但是存在很大的安全隱患，可能在行駛途中突然拋錨，也可能在發(fā)生嚴重碰撞后氣囊無法正常彈出以及電器系統(tǒng)時常出現故障，這些都會對乘客安全造成隱患；火燒車出現在二手車市場的概率相對來說比較小”。

關于鑒定事故車的方法，朱恒飛認為，對于碰撞事故車，消費者可以通過看縱梁、看焊點等辦法鑒別；對于水淹車，消費者可以通過觀察發(fā)動機艙線束、發(fā)電機等不好清洗的部位是否殘留污泥水漬，然后觀察內飾座椅固定螺絲是否有拆卸痕跡以及座椅底座是否有生銹痕跡等辦法鑒別。