不久前，圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)“爆倉(cāng)”、快遞員被外賣送餐“挖角”導(dǎo)致無(wú)人派件的事件引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。企業(yè)“人心不穩(wěn)”的背后，是快遞員運(yùn)費(fèi)提成過(guò)低、保障不足等深層原因。

　　業(yè)內(nèi)人士“爆料”：100多萬(wàn)快遞從業(yè)人員中，有90%的人沒(méi)有勞動(dòng)合同、五險(xiǎn)一金。事實(shí)是否如此？原因何在？行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，企業(yè)爭(zhēng)奪人力資本的大戰(zhàn)升溫，是否有助于改善快遞員的保障水平？我們的記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　——編 者

　　零下3攝氏度、刮著4級(jí)寒風(fēng)的北京街頭，中通小哥張南正忙著將快遞按手機(jī)尾號(hào)分類，平鋪在地上，方便顧客領(lǐng)取。“這都不算多，我最多的時(shí)候一天派過(guò)280單，爬幾百層樓更是常事。”張南搓著凍紅的手說(shuō)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件，同比增長(zhǎng)51.4%。截至2016年初，全國(guó)一線快遞員約118.3萬(wàn)人。春節(jié)后，個(gè)別快遞末端網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)異常、快件積壓無(wú)人派送等情況，再次引發(fā)公眾對(duì)基層快遞員生存環(huán)境、勞動(dòng)保障等問(wèn)題的討論。他們的勞?，F(xiàn)狀如何？怎么看待自己的勞保權(quán)益？記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　“行情這樣，沒(méi)有就沒(méi)有唄”

　　快遞員想有社保不容易

　　“我身邊的快遞員都沒(méi)簽勞動(dòng)合同，公司也沒(méi)繳社保，行情這樣，沒(méi)有就沒(méi)有唄。”在江西宜春工作的“通達(dá)系”快遞員宋師傅說(shuō)道。記者采訪發(fā)現(xiàn)，除了順豐、EMS等直營(yíng)公司，大部分快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)都采取加盟模式，而在加盟網(wǎng)點(diǎn)工作的快遞員，勞動(dòng)權(quán)益往往很難得到保障。在快遞業(yè)務(wù)量全國(guó)排名第一的廣州，打開招聘網(wǎng)站查詢當(dāng)?shù)乜爝f員招聘信息，抽取的50條中僅有11條承諾提供社保，崗位主要來(lái)自順豐、德邦、世紀(jì)卓越等，其他公司一般僅提供吃住。

　　“雖然沒(méi)交五險(xiǎn)，但老板人很好，給買了意外險(xiǎn)，出了事也會(huì)管。上次在白石橋附近發(fā)生剮蹭，打個(gè)電話老板就來(lái)了，我只管繼續(xù)送快遞。”從湖北來(lái)到北京、29歲的快遞員宋皓告訴記者。在另一家快遞公司工作的王振龍則沒(méi)那么幸運(yùn)：“路上出了事一般都自己賠，公司不管。”勞動(dòng)合同缺失，五險(xiǎn)沒(méi)有保障，對(duì)于這些快遞員而言，可依靠的似乎只有老板的人品。

　　對(duì)比之下，北京朝陽(yáng)區(qū)的京東配送員李樂(lè)是“幸運(yùn)兒”。公司足額繳納五險(xiǎn)一金，還額外購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)，來(lái)自河北邯鄲、工作1年的他，每月稅后工資8000元左右。“挺滿意現(xiàn)在的工作，工資不錯(cuò)還有社保，好多老鄉(xiāng)都想過(guò)來(lái)。”李樂(lè)說(shuō)。京東集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，京東配送員全都是公司正式員工。2016年，集團(tuán)為包括基層快遞員在內(nèi)的員工繳納的五險(xiǎn)一金超過(guò)27億元。

　　“更愿意干一天拿一天的錢”

　　無(wú)社保成快遞業(yè)“潛規(guī)則”

　　記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，并非每個(gè)快遞小哥都愿意繳納社保。“拿到手里的才算錢。”31歲的順豐快遞員顧澤說(shuō)，他更愿意省下這筆社保費(fèi)。

　　“快遞這行流動(dòng)性大、不穩(wěn)定，網(wǎng)點(diǎn)不賺錢的話就換家公司，我之前已經(jīng)換過(guò)兩三家快遞公司了。要合同干啥？我更愿意干一天拿一天的錢。”在城市100快遞員張昊澤看來(lái)，簽合同繳社保反而成了一種束縛。不簽合同、不繳社保似乎成為快遞行業(yè)“公開的秘密”。