9月15日22時(shí)04分，搭載天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)征二號(hào)F T2運(yùn)載火箭，在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。約575秒后，“天宮二號(hào)”與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。 中新社發(fā) 孫浩 攝
視頻：天宮二號(hào)入軌 展開(kāi)在軌測(cè)試 來(lái)源：央視新聞
中新社北京9月16日電 (王婧 姜寧 祁登峰)在9月15日中秋圓月日，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功發(fā)射，預(yù)示著中國(guó)載人航天工程進(jìn)入新階段。天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)測(cè)控通信指揮部指揮長(zhǎng)、北京航天飛行控制中心副主任李劍表示，本次任務(wù)在關(guān)鍵飛控技術(shù)上，面臨5大全新挑戰(zhàn)。
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首先是中長(zhǎng)期定軌預(yù)報(bào)精度要求高。天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接軌道比天宮一號(hào)高出幾十公里，需要在飛船發(fā)射前20余天實(shí)施軌道維持，同時(shí)兼顧調(diào)相、圓化和軌道高度控制，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間軌道預(yù)報(bào)精度提出了新的要求。
二是對(duì)接軌道遠(yuǎn)導(dǎo)控制策略設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。為適應(yīng)空間站交會(huì)對(duì)接任務(wù)目標(biāo)飛行器不進(jìn)行調(diào)相的控制需求，神舟十一號(hào)飛船需具備在初始相位差、入軌遠(yuǎn)地點(diǎn)高度的一定范圍內(nèi)進(jìn)行交會(huì)對(duì)接的能力。北京飛控中心需重新設(shè)計(jì)遠(yuǎn)導(dǎo)控制策略，應(yīng)急控制策略也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。
