三管齊下，尋求發(fā)展公約數(shù)

oBike最大特色是利用手機(jī)APP，掃瞄單車(chē)上的二維碼解鎖，不需要到固定地點(diǎn)借車(chē)、還車(chē)。但最近有臺(tái)東用戶投訴，營(yíng)運(yùn)之初，車(chē)輛很多，騎行方便，但最近老是騎不到，用手機(jī)APP定位出附近的車(chē)子，卻怎么也找不到。

oBike臺(tái)灣總經(jīng)理王妍婷表示，目前臺(tái)東有部分車(chē)輛召回維修中，還有部分車(chē)輛被民眾“侵占”。她也坦承，騎不到還跟oBike有嚴(yán)重的定位“殘影”問(wèn)題相關(guān)。因?yàn)槊枯v車(chē)的定位會(huì)留在前次上鎖前的定位，實(shí)際上如已被搬動(dòng)過(guò)，會(huì)找不到車(chē)子實(shí)體。她給出的解決方案是推進(jìn)“技術(shù)+”，即為解定位問(wèn)題，公司已經(jīng)研發(fā)二代定位技術(shù)，每12分里會(huì)自動(dòng)回報(bào)定位。系統(tǒng)正在測(cè)試階段，近期內(nèi)會(huì)推出。

VBikes宣布撤出，還有一大控訴理由是臺(tái)灣無(wú)明確法規(guī)，無(wú)法做到對(duì)無(wú)樁共享單車(chē)的有效規(guī)范，因此評(píng)估“臺(tái)灣環(huán)境很不友善”。對(duì)此新北市長(zhǎng)朱立倫表示，要照現(xiàn)行的法規(guī)來(lái)執(zhí)法，同時(shí)未來(lái)新北市可能會(huì)制定自治條例，來(lái)規(guī)范類(lèi)似oBike這樣的情況。

為了強(qiáng)化“管理+”，新北市發(fā)布公告，明確劃定禁止共享單車(chē)的停車(chē)范圍，包含三重、永和、板橋等11個(gè)行政區(qū)的“機(jī)車(chē)停車(chē)位”，加上捷運(yùn)站、火車(chē)站周邊的有樁自行車(chē)停車(chē)位。同時(shí)，對(duì)違禁亂停的車(chē)子，直接拖吊走。

柯文哲近日在網(wǎng)絡(luò)直播上說(shuō)明臺(tái)北市未來(lái)交通發(fā)展方針，提及Ubike正在研議2.0版。希望3年內(nèi)跟上物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展更新，研擬自行車(chē)管理與便捷性的矛盾。

臺(tái)北市交通局表示，Ubike2.0版包含GPS定位、充電等可能選項(xiàng)，正在集思廣益，而柯市長(zhǎng)則希望取得有樁與無(wú)樁式之外的第三種型式或妥協(xié)版，既能提供便捷服務(wù)，卻不會(huì)像無(wú)樁共享單車(chē)一樣難以管理或亂停。也就是說(shuō)，力推“融合+”，努力實(shí)現(xiàn)“無(wú)樁的方便，有樁的管理”。（人民日?qǐng)?bào)海外版 任成琦）

《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》（ 2018年05月04日   第 11 版）

原題：臺(tái)共享單車(chē)走到十字路口