另據(jù)“東森新聞網(wǎng)”報(bào)道，勞資雙方在兩次協(xié)商后有達(dá)成一些初步共識，但工會表示，長榮航空公司卻因“秋后算賬”、“和平義務(wù)”與工會僵持不下，讓團(tuán)體協(xié)約遲遲無法簽成，罷工難以收場。
《聯(lián)合報(bào)》稱，該次參與“苦行活動(dòng)”的空服員約有30名，其余有親友、其他友會人士，總計(jì)約有四五十名。
此前，由于桃園市空服員職業(yè)工會與長榮資方協(xié)商破局，工會寫信給蔡英文，表達(dá)她們在等待當(dāng)局的回復(fù)。《聯(lián)合報(bào)》3日稱，工會在信上說，“直到今天協(xié)商仍然對于不秋后算賬無法承諾。難道這就是你說勞工要自立自強(qiáng)的后果？這就是‘勞工自己去跟老板說’的下場？”
有網(wǎng)友稱，“還沒看清蔡英文是詐騙首腦嗎？”
還有人稱，“這位姓蔡講的話聽聽就好，她早已不把勞工當(dāng)做一回事。”
早在2017年，臺灣“一例一休修法”曾引發(fā)質(zhì)疑，當(dāng)時(shí)“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，有記者曾當(dāng)面向蔡英文喊話要“一例一休”，蔡則笑著說“這不是跟我說，去跟你老板說”，又補(bǔ)充稱，臺灣勞工都不跟資方溝通，讓臺當(dāng)局“公親變事主”。這樣的內(nèi)容立刻被網(wǎng)友反彈：“要是能夠平等的跟資方對談并且有效地溝通，大家還需要上街抗?fàn)巻幔?rdquo;
