作者：艾立紛

　　上月，中國民航局向44家外國航空公司發(fā)函要求糾正官網(wǎng)中對于臺灣的不當(dāng)稱呼。昨天，中國民航局發(fā)布統(tǒng)計，已有18家完成改善，其余26家也承諾都要修改。

　　對此，臺灣“民航局”表示，將配合“外交部”，透過外館向各航空公司反映，盼勿使用錯誤名稱。

　　據(jù)中國民航局官方網(wǎng)站5月25日消息，2018年4月25日，中國民用航空局致函44家外國航空公司，要求這些公司在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。

　　截至5月25日，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術(shù)原因申請延期并承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日， 中國民用航空局已復(fù)函同意。

法國航空把官方網(wǎng)站訂票系統(tǒng)“臺灣”改為“中國臺灣”。圖/中時電子報。

　　《中時電子報》26日凌晨以《一中難擋 44家外航改標(biāo)中國臺灣 》為題對此事了進(jìn)行報道。報道稱，最早證實(shí)收到大陸民航局信函并作修改的有加拿大航空、漢莎航空、英航、芬蘭航空和韓亞航空。以加航為例，官方訂票網(wǎng)頁上，包括英文、中文和德文在內(nèi)多語種訂票系統(tǒng)，臺灣各機(jī)場都被加注中國(CN)，從字面上看，桃園機(jī)場和大陸城市機(jī)場標(biāo)識已沒區(qū)別。 當(dāng)時還沒修改的有美聯(lián)航、達(dá)美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司 及澳航 、法航 等。但據(jù)了解，包括美聯(lián)航都已開始評估進(jìn)行。

　　對此，臺“行政院”發(fā)言人徐國勇今天表示，維護(hù)臺灣主權(quán)每個人都不會退縮，政府會透過外交系統(tǒng)向相關(guān)的航空公司提出呼吁，臺灣是主權(quán)獨(dú)立的國家，航空公司不應(yīng)該屈服于中國的壓力之下，也要呼吁大陸，“這種恫嚇，不會讓我們維護(hù)主權(quán)的決心有所退縮”。

　　《中時電子報》援引“國防組召集人”林郁方的話稱，這是大勢所趨，世界強(qiáng)國也難以對抗，“法國是歐洲三強(qiáng)，又是聯(lián)合國常任理事國成員，連這樣的世界強(qiáng)國都屈服，原因就在大陸旅客太多，航空公司市場太大，即使法國也無法對抗”。

　　臺灣網(wǎng)友反應(yīng)也是各異，有的大罵臺當(dāng)局無作為、臺“民航局”沒出息：“哪個航空公司敢改臺灣為中國臺灣，就把它拔掉，禁飛！”

　　還有網(wǎng)友很清楚地指出了事情的罪魁禍?zhǔn)祝簫u內(nèi)的“去中化”愈多，國際上的“一中化”就會愈強(qiáng)，臺灣人的空間就愈小。

　　還有說：“什么航空公司不愿扯政治，美牛硬賣來臺灣不是政治？一個人打出生開始就受國家政治規(guī)范，跟世界做生意更要有政治嗅覺。”

最后還是想給這個小哥點(diǎn)贊