對于沖之鳥礁議題，蔡英文在就職之前頗為低調(diào)，孰料上任之后立刻豬羊變色。盡管4月間被日方扣押的臺灣漁船船長奔赴國民黨中常會陳情、臺灣“中華統(tǒng)一促進黨”帶領(lǐng)千余民眾赴民進黨中央抗議、名嘴作家撰文痛批，但在臺海巡機構(gòu)的新公文里面，“沖之鳥礁”已悄然去掉了“礁”字。此舉連綠營民代都忍不住質(zhì)疑蔡當(dāng)局：“是不是有高人指點？”
暗布重兵 臺日關(guān)系“靜水流深”
在沖之鳥礁問題上退縮，恐怕只是蔡當(dāng)局對日路線的冰山一角。近期的人事布局，逐漸讓外界感受到蔡英文在臺日關(guān)系方面“想法很多”。昨天，邱義仁正式接掌“亞東關(guān)系協(xié)會”，被媒體問及新當(dāng)局是否認同“漁民權(quán)益第一、臺日關(guān)系第二”的主張，他也僅以“謝謝”回應(yīng)。“亞東關(guān)系協(xié)會”雖然是民間團體性質(zhì)，但卻由臺外事機構(gòu)主導(dǎo)運作，是臺日之間協(xié)調(diào)、溝通及交涉的渠道，邱義仁的資歷堪稱“重臣”，由他接任該協(xié)會會長一職，本身就顯露了蔡英文對臺日關(guān)系的企圖心。事實上，邱義仁的“使命”，已經(jīng)可以看出端倪。關(guān)于“臺日海洋事務(wù)合作對話機制”，行政機構(gòu)發(fā)言人童振源的說明容易被媒體忽略，但他明確表示，臺日雙方?jīng)Q定在“亞東關(guān)系協(xié)會”與日本“財團法人交流協(xié)會”這一架構(gòu)下，盡早成立并啟動這一所謂“對話機制”。也即是說，蔡英文的意志將通過邱義仁貫徹在臺日雙方未來的“臺日海洋事務(wù)合作對話機制”中。
提到這一“對話機制”，可謂令人疑竇叢生。眾所周知，馬當(dāng)局2013年與日方簽署了“臺日漁業(yè)協(xié)定”，雙方協(xié)議約定設(shè)立“臺日漁業(yè)委員會”處理漁業(yè)相關(guān)問題。而今，蔡當(dāng)局另起爐灶搭建這個“對話機制”，顯然不是為了處理已經(jīng)有協(xié)定可循的漁業(yè)問題。那么，除了漁業(yè)問題之外，還有什么“海洋事務(wù)”，需要蔡英文就職之后的第一個工作日就迫不及待端出一個“合作對話機制”？頗值得深思。而管中窺豹可見一斑，蔡當(dāng)局與日本的蜜月才剛開始，而蔡英文的對日路線，未來恐怕還有不少“驚喜”要奉獻給臺灣民眾。
