廈門臺商協(xié)會會長吳家瑩(圖片來源：臺灣“東森新聞網(wǎng)”)
2008年11月的“二次江陳會”后，雙方簽署了直飛的相關(guān)協(xié)議，走新航路從桃園飛往上海的航程最快只要1小時22分鐘。據(jù)臺陸委會資料，新航路比起周末包機(jī)縮短了62分鐘，燃油節(jié)省40%至45%，航空公司及旅客節(jié)省的成本每年約達(dá)新臺幣30億元以上。
開放直飛前，因為往返兩岸耗時又花錢，吳家瑩只有重大節(jié)日才會回臺灣，一年最多四五次，跟家人相處的時間很少。但直飛開放后，只要不是春節(jié)返鄉(xiāng)的高峰期，幾乎是想回家就回家，當(dāng)天才買機(jī)票都能飛，而且1個多小時就到桃園了，要一日往返也不是問題。
除了開通“直飛”外，在第二次“江陳會”簽署的協(xié)議還將原本每周36班的航班數(shù)增加到每周108班，并將大陸的5個航點(diǎn)擴(kuò)增到21個。
針對“三通”給臺商帶來的生活改變，吳家瑩還舉了一個幽默的例子進(jìn)行說明：“以前常說臺商包二奶，直飛后這種事就少很多了，因為飛機(jī)2個小時就到了，班次又多，不管是臺商要回家，或是家人要來大陸，都非常方便。”
吳家瑩說，兩岸直飛后，勞累奔波的情況消失了，心靈上的距離也大大拉近，“三通的實現(xiàn)，讓兩岸一日生活圈變成了現(xiàn)實，兩岸民眾的交流交往更密切，更多的兩岸同胞循三通的足跡往來兩岸，給雙方帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益，進(jìn)一步密切了兩岸民間往來、拉近兩岸民間的感情距離、加強(qiáng)兩岸民間的交流與合作。”
