賀陳旦、李大維最頭大

　　蔡英文上任后，兩岸關(guān)系遇冷，陸客赴臺游市場急凍，主管觀光業(yè)的“交通部長”賀陳旦壓力山大，幾乎每次去立法機構(gòu)備詢，他都會被民代追問陸客減少對臺灣經(jīng)濟的沖擊。今年7月，震驚海內(nèi)外的“陸客團火燒車事故”發(fā)生后，臺灣觀光業(yè)的種種問題浮出水面，賀陳旦又被推向輿論的風口浪尖。事故善后剛告一段落，島內(nèi)日前發(fā)生了復興航空無預警解散事件，身為主管機關(guān)負責人，賀陳旦因為“后知后覺”，慘遭各方圍剿，甚至一度傳出他有意請辭下臺。

　　與賀陳旦一樣“頭大如斗”的，還有臺當局涉外部門負責人李大維。由于臺當局不承認“九二共識”，其“國際空間”也大大限縮。從國際民航組織大會到國際刑警組織大會，臺灣都被拒之門外，李大維出面開記者會時，表情都是愁眉苦臉。近來又傳出臺當局與“友邦”多米尼加關(guān)系生變的消息，“外交”體系是否將崩盤，這也許是李大維現(xiàn)在最擔心的一大問題。

張小月、田弘茂好清閑

　　與賀陳旦、李大維相比，臺灣陸委會主委張小月則清閑很多。馬英九執(zhí)政時期，兩岸交流熱絡(luò)，陸委會要處理的事務(wù)也多，王郁琦、夏立言當主委時甚至“登陸”參訪過，他們都是鎂光燈前的熱點人物。如今形勢逆轉(zhuǎn)，新主委張小月沒多少事可做，僅剩的曝光度也許就是在立法機構(gòu)備詢了。日前，有民代問張小月“中共中央七大常委是誰”，主管大陸事務(wù)的她居然答不出，這也引發(fā)網(wǎng)友們的嘲笑。

　　好歹張小月時不時能登上媒體版面，海基會董事長田弘茂則是無聲無息。他只是在上任時火一把，之后便無人關(guān)注，現(xiàn)在大概很多人都已忘記他的名字。前幾年，先后執(zhí)掌?；鶗慕?、林中森宛如“空中飛人”，在兩岸間穿梭；如今在兩岸關(guān)系轉(zhuǎn)冷的大背景下，海基會董事長這個職位也只能淪為適合養(yǎng)老的高薪“閑差”了！

顧立雄、馮世寬爭議多

　　臺灣新當局上任以來，也有一些高官的所作所為引發(fā)很大爭議，“不當黨產(chǎn)委員會”主委顧立雄就是如此。首先，“不當黨產(chǎn)委員會”這個機構(gòu)就遭詬病是“黑機關(guān)”，其成立的唯一目標就是清算國民黨。顧立雄上任以來，又是凍結(jié)國民黨的銀行賬戶，又是將國民黨黨營事業(yè)“充公”，一副不把國民黨斗倒誓不休的姿態(tài)，不知他父母作何感想，要知道兩位老人家一輩子都是“忠黨愛國”。目前顧立雄所到之處，都會招來一堆抗議，充當人家打手，總是要付出代價的。

　　與顧立雄類似，臺當局防務(wù)部門負責人馮世寬也是爭議不斷。他上任后不久，就傳出有拜濟公的喜好，引發(fā)外界質(zhì)疑。接下來。“臺士兵虐狗事件”、“雄三誤射事件”都讓他焦頭爛額。馮世寬還有個毛病就是“大嘴巴”，像“雄三誤射事件”發(fā)生后，他在看望死者家屬時竟說“感謝上帝讓損失最少”，讓外界傻眼。由于失言不斷，民代上月已決定刪除其15萬元新臺幣的特別費，以示告誡。由于話題不斷，馮世寬應(yīng)算是臺軍方歷史上最有“網(wǎng)紅”潛質(zhì)的領(lǐng)導人了。