“只要有東哥在，心里就很踏實(shí)”

　　脫離飛機(jī)后，王建東與死神展開過三次較量：由于彈射高度低，降落傘沒有完全張開，王建東在昏迷中躲過了附近的高壓線；王建東醒過來時(shí)，已經(jīng)朝著房檐撞去，因?yàn)樾训眉皶r(shí)，他再次避開了房檐；蹬完房檐后身體順勢后仰，王建東不偏不倚地落在果園旁的鐵柵欄上，成功規(guī)避了兩根粗鐵管。

　　憑著過硬的本領(lǐng)，王建東贏了死神三次。

　　“東哥能做到，一點(diǎn)兒也不意外！”有著豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行員曾文韜對王建東這次正確處置特情的操作佩服得五體投地。飛行專家認(rèn)為這是一次“教科書式的低空鳥擊特情處置案例”。

　　在許多戰(zhàn)友看來，王建東這次可謂九死一生，但這位有著雙學(xué)士學(xué)位、2100多個(gè)小時(shí)飛行時(shí)間的“老飛”卻心中有數(shù)：“雖然是第一次遇到這種情況，但所有的步驟都是按照訓(xùn)練時(shí)的要求來的，我不知道會(huì)不會(huì)成功，但一定不會(huì)出錯(cuò)。”

　　受駐地地形和氣候影響，部隊(duì)機(jī)場周邊鳥類常年活動(dòng)頻繁，長期以來，鳥擊特情都是該部隊(duì)飛行員重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握的一項(xiàng)重大課題，每個(gè)飛行大隊(duì)學(xué)習(xí)室都掛著兩幅巨大的“防止墜入人口密集區(qū)示意圖”，上面密密麻麻地標(biāo)柱了多條應(yīng)對各種突發(fā)特情時(shí)飛機(jī)的規(guī)定航線。

　　“關(guān)鍵時(shí)候頂?shù)闷饋?，得益于他平時(shí)的勤奮。”和王建東朝夕相處了近10年的飛行員丁超感慨，去研究室學(xué)習(xí)經(jīng)常都能看到王建東加班的身影。

　　為掃除飛行盲點(diǎn)盲區(qū)，今年6月，王建東根據(jù)自己10多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，牽頭重新編寫了《特情處置手冊》，內(nèi)容涵蓋200多個(gè)特殊情況，以往許多復(fù)雜的問題變得通俗易懂，全旅飛行員都從中受益。

　　曾文韜和王建東一起執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)多年，在他眼里，王建東愛較真、很“狡猾”。

　　在一次空戰(zhàn)加油訓(xùn)練中，按照常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，飛行員一般前后練習(xí)2-3次加油對接就能達(dá)到要求，可輪到了王建東，他硬是追著加油機(jī)來來回回對接了5次才肯罷休。

　　“東哥，加油機(jī)都快被你懟跑了！”訓(xùn)練結(jié)束后曾文韜開起玩笑，王建東卻回答說：“要確保萬無一失心里才踏實(shí)。”

　　那次空戰(zhàn)訓(xùn)練，曾文韜記憶猶新。他和王建東互為對手展開自由對抗訓(xùn)練，面對這個(gè)戰(zhàn)績優(yōu)異的“老家伙”，曾文韜絲毫不敢大意，經(jīng)歷幾個(gè)回合的追逐，曾文韜好不容易鎖定王建東，很快發(fā)射了“導(dǎo)彈”，沒想到的是，王建東竟然提前準(zhǔn)確判斷出他的攻擊態(tài)勢和發(fā)射時(shí)機(jī)，在合適的距離上快速機(jī)動(dòng)成功躲避了“導(dǎo)彈”。

　　“只要有東哥在，心里就很踏實(shí)。”出生于1993年的飛行員瞿勇軍對王建東十分敬佩。2019年，瞿勇軍駕駛戰(zhàn)機(jī)第一次執(zhí)行改裝新機(jī)型飛機(jī)實(shí)彈打靶任務(wù)，一切都比較順利，但是飛機(jī)在射擊退出后突然發(fā)生特情，瞿勇軍立即向指揮員匯報(bào)。王建東當(dāng)時(shí)作為地面指揮員，收到情況報(bào)告后，立即通過無線電一步步指引瞿勇軍檢查飛機(jī)情況，引導(dǎo)他重新建立航線。在王建東及時(shí)準(zhǔn)確地指揮下，瞿勇軍駕駛飛機(jī)安全著陸。

　　“空戰(zhàn)訓(xùn)練和東哥搭檔心里很踏實(shí)，勝率也高！”曾文韜期盼著王建東能夠盡快歸隊(duì)。

　　在924醫(yī)院住了兩個(gè)多月院，經(jīng)醫(yī)院專家鑒定，王建東身體目前正處于訓(xùn)練恢復(fù)期。不久前王建東出院了，雖然走起路來腳踝有時(shí)還使不上勁兒，但他已經(jīng)不時(shí)出現(xiàn)在健身房、飛行模擬機(jī)駕駛室里，這位剛剛經(jīng)歷生死考驗(yàn)的英雄飛行員在努力準(zhǔn)備著，期待早日重返藍(lán)天。

（肖艷飛 王裴楠）

 （來源：中國青年報(bào)）