航空兵加油車駕駛員張磊：為戰(zhàn)鷹輸血的“奶爸”
■朱成煒 馮斌
工作中的張磊。趙江 攝
手握方向盤穿梭于停機(jī)坪，“滿載”是他們的常態(tài)，“輸血”是他們的使命，心如止水，動如火焰，一心向戰(zhàn)，“漂移”致勝——這就是特種車輛駕駛員！其中，航空兵加油車的駕駛員，可謂是為戰(zhàn)鷹輸血的“奶爸”。
張磊就是這個群體的一員。當(dāng)兵八個年頭，從新兵第二年摸到加油車后，他就與加油車結(jié)下不解之緣。今年年初，聽到連隊(duì)將選拔官兵參加閱兵保障任務(wù)，他第一個向指導(dǎo)員遞交請戰(zhàn)書，而此時他的孩子尚未滿月。通過層層選拔，張磊如愿以償。來到了閱兵訓(xùn)練場，擔(dān)任轟炸機(jī)梯隊(duì)保障分隊(duì)加油班班長，張磊沒想到的是，在第一次保障時就犯了怵。彼時，機(jī)場接替起降的大小飛機(jī)，路上穿梭的各種車輛，油庫門口長長的車隊(duì)，這些以前都沒碰到過。困難遠(yuǎn)不止如此，閱兵機(jī)場保障路線復(fù)雜、制度規(guī)定不同以往、保障待命區(qū)域的車位緊張、六家同場組訓(xùn)進(jìn)退場時間緊湊，還有同時保障的多種機(jī)型讓人眼花繚亂……自詡開了七年加油車的“老司機(jī)”，第一次面對這么多挑戰(zhàn)，心里還是壓力不小。經(jīng)過仔細(xì)思考，張磊決定穩(wěn)扎穩(wěn)打、各個擊破。為了控制好進(jìn)退場時間，他主動向兄弟單位請教經(jīng)驗(yàn)，自己拿著表卡時間，頂著烈日帶領(lǐng)骨干反復(fù)研究行車路線；加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)駐訓(xùn)機(jī)場制度規(guī)定和多機(jī)型保障要求，梳理出了5類問題和15個特情處置方法。愛學(xué)習(xí)的他，借鑒“大數(shù)據(jù)”分析理念方法，通過梳理不同保障任務(wù)行駛路線，繪制了高效保障路線圖，成了閱兵訓(xùn)練場上行走的“活地圖”。“必須得把裝備練得跟拿筷子一樣熟！”這是張磊在工作心得上寫的一句話。
每當(dāng)新一天的飛行計(jì)劃下達(dá)到連隊(duì)，張磊總是第一時間了解飛機(jī)的加油時間和加油量。在飛行過程中，他總能做到車輛到位分秒不差，飛機(jī)加油量牢記心間。飛行間隙，他很少閑下來，總是圍著自己的加油車，檢查車況，維護(hù)車容車貌，就連休息時間也在鉆研車輛常見故障的處置方法。他對保障細(xì)節(jié)了如指掌。
