當(dāng)兵25年來,張彥坤駕馭高車長劍,奔赴戈壁大漠,挺進林海雪原……張彥坤鉚足勁行進在強軍征途上,創(chuàng)下了累計行駛25萬公里零事故的發(fā)射車駕駛紀錄,安全運輸導(dǎo)彈數(shù)十枚,被評為“全軍紅旗車駕駛員”。請關(guān)注今日《解放軍報》的報道——

先后參加世紀大閱兵、國慶60周年大閱兵、勝利日大閱兵,火箭軍某導(dǎo)彈旅一級軍士長張彥坤——
高車長劍揚軍威
■解放軍報特約記者 楊永剛 田亮 通訊員 孫豐皓
主人公心語:戰(zhàn)車轟鳴,是我心中最美的旋律;制勝沙場,是我追求的終極目標。
——張彥坤
陣雨初霽,晨光熹微。初秋時節(jié),白山黑水間,一輪火力突擊演練結(jié)束后,火箭軍某導(dǎo)彈旅一級軍士長張彥坤驅(qū)動導(dǎo)彈戰(zhàn)車,與戰(zhàn)友們一起踏上蜿蜒曲折的山路,消失在崇山峻嶺中。
當(dāng)兵25年來,張彥坤駕馭高車長劍,奔赴戈壁大漠,挺進林海雪原……駛過的路程早已無法精確計量。
“軍旅生涯最難忘的,是3次參加閱兵。”翻閱手中的老照片,張彥坤的思緒回溯到1999年——那一年,年僅22歲的張彥坤,有幸被選中參加“世紀大閱兵”任務(wù)。
“一個軍用水壺、一瓶眼藥水、一根繡花針,這是方隊駕駛員必備的3件寶。”回顧那段歲月,張彥坤嘴角微揚,“待在40多攝氏度的駕駛室內(nèi),既要盯著凸面鏡標齊車輛,還得看著指針式轉(zhuǎn)速表憑‘腳感’控制油門,沒多久腳就腫得像饅頭一樣,全是血泡。”
最終,閱兵當(dāng)日,他們以零誤差的標準昂然駛過天安門廣場,讓世界矚目。
之后的10年,張彥坤鉚足勁行進在強軍征途上,創(chuàng)下了累計行駛25萬公里零事故的發(fā)射車駕駛紀錄,安全運輸導(dǎo)彈數(shù)十枚,被評為“全軍紅旗車駕駛員”。
2009年,張彥坤再度參加閱兵。眼前的景象今非昔比,令他嘆為觀止:各型導(dǎo)彈更迭換代,一系列科技設(shè)備亮相閱兵訓(xùn)練場。
兼任方隊駕駛員教練的張彥坤深刻認識到:既然“穿了新鞋”,就得走出新路。他把自己關(guān)進房間,用20天的時間編寫出一套3萬字的特裝車訓(xùn)練教材。當(dāng)導(dǎo)彈戰(zhàn)車齊刷刷接受檢閱的那一刻,不僅見證著張彥坤的成長,更映射出人民軍隊現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展的鏗鏘步伐。
