2014年8月的俄羅斯莫斯科郊外的阿拉比諾靶場(chǎng)，溝壑縱橫，戰(zhàn)車(chē)轟鳴，“坦克兩項(xiàng)”—2014國(guó)際競(jìng)賽如火如荼，蒙古、安哥拉等12個(gè)參賽國(guó)家的代表隊(duì)精英云集，作為代表中國(guó)參賽兵齡最長(zhǎng)、年齡最大的隊(duì)員，他在13天的競(jìng)賽激烈角逐中，與單車(chē)隊(duì)友在在崎嶇的山地上團(tuán)結(jié)協(xié)作、挑戰(zhàn)極限、反超對(duì)手，最終獲得了單車(chē)綜合體能成績(jī)第二名，他本人被大賽組委會(huì)授予 “國(guó)際合作戰(zhàn)斗友誼獎(jiǎng)”“最佳單車(chē)獎(jiǎng)”兩枚獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

　　從駕馭猛虎蹈疆到揚(yáng)威國(guó)際賽場(chǎng)，東部戰(zhàn)區(qū)某裝甲旅坦克一連“朱德號(hào)”功勛坦克車(chē)特級(jí)駕駛員、四級(jí)軍士長(zhǎng)林德華，貌不出眾，語(yǔ)不驚人，卻是新型“陸戰(zhàn)之王”的“神駕手”，軍旅14年，他始終把本職崗位當(dāng)作“強(qiáng)軍夢(mèng)”的舞臺(tái)，精武強(qiáng)能，勇于超越，追逐夢(mèng)想，演繹了一幕幕真實(shí)版《士兵突擊》。

　　2012年3月，某新型主戰(zhàn)坦克裝備到連隊(duì)，面對(duì)信息化較高的新裝備，只有初中文化的林德華從“零”起步，主動(dòng)向新裝備“突擊”。一有空閑，林德華就帶著專(zhuān)業(yè)教材到坦克駕駛室練技能，在專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練上付出的精力超過(guò)了每天的睡眠時(shí)間。遇到技術(shù)難題不“繞道”，積極向工廠師傅請(qǐng)教，向坦克學(xué)院教授咨詢(xún)，直到學(xué)懂弄通為止。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月“充電蓄能”，林德華不僅熟練掌握新裝備操作技能，還在當(dāng)年底考取了駕駛專(zhuān)業(yè)技術(shù)特級(jí)，成為該旅第一個(gè)新型坦克特級(jí)駕駛員。為提高駕駛基礎(chǔ)訓(xùn)練效益，作為駕駛專(zhuān)業(yè)“首席教練員”，林德華利用簡(jiǎn)易器材革新模擬駕駛椅，大膽創(chuàng)新坦克駕駛組訓(xùn)方法，有效提高了連隊(duì)整體駕駛訓(xùn)練水平。年底，旅組織“崗位練精兵”專(zhuān)業(yè)比武考核，連隊(duì)獲得了建制連專(zhuān)業(yè)比武的“金杯”，林德華取得了坦克駕駛專(zhuān)業(yè)第一名。

　　這個(gè)兵夠狠！談起林德華，營(yíng)長(zhǎng)衛(wèi)飛舟介紹說(shuō)，“他的狠體現(xiàn)在對(duì)自己專(zhuān)業(yè)技能要求苛刻，敢于在駕駛訓(xùn)練中挑戰(zhàn)極限。一次，野外戰(zhàn)術(shù)演練時(shí)，許多駕駛員在一些險(xiǎn)難地段和障礙物前望而生畏、手腳發(fā)軟，可林德華眼皮都不眨一下，嫻熟地駕駛鐵騎次次順利通過(guò)。”現(xiàn)今，林德華的駕駛技能達(dá)到“爐火純青”的境界，不僅在水際灘頭駕駛坦克如履平地，還能蒙著眼睛在復(fù)雜山地上玩“漂移”。