解中國“燃眉之急”

　　1937年中國抗戰(zhàn)爆發(fā)后，由于西方國家中止對華武器供應(yīng)，中國不得不尋求蘇聯(lián)幫助。檔案顯示，直到1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前，蘇聯(lián)都是中國最重要的武器提供者，而在蘇聯(lián)援華物資中，T-26坦克屬于最早交付的裝備，數(shù)量為83輛，這批坦克大多配屬給中國第一個(gè)機(jī)械化師——第200師。

　　1938年5月，剛成立的第200師抽調(diào)兩個(gè)戰(zhàn)車營參加蘭封會戰(zhàn)，圍攻日軍第6師團(tuán)。戰(zhàn)斗中，一個(gè)裝備T-26的戰(zhàn)車排參與攻擊，一舉攻克小王莊等地，殲敵一部。1939年，第200師擴(kuò)編為第5軍，不久參加了昆侖關(guān)戰(zhàn)役，軍屬戰(zhàn)車團(tuán)的T-26坦克在前線大展身手。12月18日，戰(zhàn)車第1團(tuán)第1、2營配合榮譽(yù)第1師向昆侖關(guān)日軍展開猛攻，日軍負(fù)隅頑抗，并出動5架飛機(jī)轟炸，但沒能阻止中國坦克的推進(jìn)。在19日的戰(zhàn)斗中，中國戰(zhàn)車再次發(fā)揮威力，會同步兵奮勇沖殺，終將昆侖關(guān)東北側(cè)653高地上的日軍殲滅。

　　1941年底，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，日軍橫掃東南亞，中國組建遠(yuǎn)征軍出征緬甸，第5軍再次成為主力，戰(zhàn)車團(tuán)的T-26也一同出擊。為了節(jié)省寶貴的摩托小時(shí)，所有坦克均用汽車載運(yùn)，但由于汽車數(shù)量緊張，加之戰(zhàn)局瞬息萬變，T-26沒能趕上遠(yuǎn)征軍的第一次緬甸戰(zhàn)役。

　　1944年1月，原第5軍的裝甲部隊(duì)改編為第48師，全部坦克編入第142團(tuán)，但這個(gè)坦克團(tuán)從未成建制使用過，而是拆分成營、連甚至排，配屬給步兵單位，充當(dāng)伴隨火力支援武器。1944年8月初，為解衡陽之圍，第142團(tuán)第3營奉命派遣裝備6輛T-26的一個(gè)加強(qiáng)排東進(jìn)湖南，途中遭到日軍炮擊，被迫撤退。11月16日，日軍進(jìn)至廣西龍江渡口，中國軍隊(duì)因主力部隊(duì)遠(yuǎn)在他地，只得將獨(dú)立第8工兵團(tuán)、炮兵第14團(tuán)第8連、第142團(tuán)戰(zhàn)車第2營一部等拼湊到龍江西岸布防，至少有6輛T-26坦克進(jìn)入掩體，對強(qiáng)渡之?dāng)尺M(jìn)行火力奇襲，這也是有關(guān)T-26坦克抗戰(zhàn)經(jīng)歷的最后記載。

　　畢曉普

（來源：環(huán)球網(wǎng)）

（原標(biāo)題：揭秘中國首個(gè)機(jī)械化師：蘇制坦克痛擊日軍）

（原文地址：http://www.chinanews.com/mil/2015/06-26/7368546.shtml）