
“熱加油”是指戰(zhàn)機在保持發(fā)動機啟動狀態(tài)下,地勤人員使用加油設(shè)備為其補充燃料及彈藥,由于危險系數(shù)極高,通常只在戰(zhàn)斗機和武直上進行。圖為進行“熱加油”作業(yè)的F-15E戰(zhàn)斗轟炸機,注意飛行員還在座艙中待命。

與傳統(tǒng)的“冷加油”(戰(zhàn)機落地后將發(fā)動機關(guān)閉,飛行員出艙,地勤人員對機體進行詳細檢查,包括抽取燃油樣品進行檢測和下載機載計算機代碼等)相比,“熱加油”優(yōu)勢在于可大幅縮短戰(zhàn)機從降落到二次起飛之間的時間間隔。圖為B-2正滑向加油區(qū),發(fā)動機艙上翹起的“小辮”是發(fā)動機輔助進氣門,背景還能看到一架F-22戰(zhàn)機。
