停車資源可以這樣利用
◆各界觀點(diǎn)
記者從市交警部門拿到的一份數(shù)據(jù)顯示：從2008年至2016年底，漳州市汽車保有量年平均增長率15%左右，其中小型載客汽車保有量年平均增長率為20%。相比于日益增長的機(jī)動(dòng)車數(shù)量，停車泊位缺口在擴(kuò)大。破解“停車難”問題，不能單靠新增停車泊位，還需研究如何讓現(xiàn)有停車資源得到充分利用。
部門
市交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)長林艷紅：單位有償開放停車場
“應(yīng)鼓勵(lì)道路周邊單位有償開放停車場。”林艷紅建議政府制定合理的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)道路周邊單位的停車場向社會(huì)車輛開放，有償停放，擴(kuò)大高密度建成區(qū)的公共停車泊位供應(yīng)?？梢圆扇“赐＼囆枨笄闆r確定停車價(jià)格，按時(shí)段不同、停車時(shí)間長短等實(shí)行差別化收費(fèi)。
林艷紅還建議對現(xiàn)有靜態(tài)交通狀況進(jìn)行全面梳理，充分利用好現(xiàn)有停車場資源。對挪作他用的公共停車場和居住小區(qū)車庫(位)進(jìn)行清理，恢復(fù)其功能。還可依托市交警支隊(duì)指揮中心，建設(shè)市區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，統(tǒng)籌管理全市停車泊位，市區(qū)停車泊位的信息通過誘導(dǎo)屏、交通廣播、互聯(lián)網(wǎng)等發(fā)布，方便市民出行，減少道路交通流量。
市民
陳斌：推出包月服務(wù)
對于市民來說，除了停車的便捷性，他們還關(guān)心停車的費(fèi)用。1月27日，在西街停車樓取車的市民陳斌說：“我停了兩個(gè)多小時(shí)，收費(fèi)是8元，我覺得有點(diǎn)貴。”他希望停車樓向常來此停車的車主推出包月服務(wù)，降低停車費(fèi)用。
沈榮坤：降低夜間停車費(fèi)
市區(qū)大部分停車樓夜間時(shí)段收費(fèi)是第一小時(shí)2元，之后每小時(shí)1元。“這樣算下來一晚上也不少錢。”市民沈榮坤希望降低夜間的停車費(fèi)用，“夜間停車的費(fèi)用若降低，像我們這樣的上班族就可以把車停到停車樓，不用再為小區(qū)里找不到車位而苦惱了。”
周志德：單位社區(qū)錯(cuò)時(shí)開放停車位
“上班時(shí)間，社區(qū)的停車位就空出來不少，而下班后或節(jié)假日，企事業(yè)單位的不少停車位也空出來。”市民周志德希望，有條件的企事業(yè)單位或社區(qū)將內(nèi)部停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)對外開放，以解決附近市民的停車問題。 （記者 徐鏡正）
