原因分析

違法違章駕駛 易點(diǎn)燃“路怒癥”

你車開得好好的，后面一輛車突然超車走S形，從你的右后方超車后再拐到你的車道放慢速度，你不得不踩剎車；路口紅綠燈前，紅燈只剩下幾秒了，有車子“斜刺里”殺到你的前面，讓你驚出一身冷汗……交通違法行為很容易引發(fā)“路怒癥”。

有5年駕齡的林先生說，他開車容易“抱不平”，看到那些加塞亂竄的人都會(huì)罵幾聲解解氣。例如，見有人違法并線，就有罵人的沖動(dòng)；前車如果開得慢，就立刻焦躁不安地按喇叭；對(duì)于加塞，不僅僅爆粗口，有時(shí)真想下車揍加塞的人。

市民何先生說，隨意變道、加塞是常見的違法行為，特別是在高峰期。見到這種情況，有時(shí)他會(huì)禮讓，心情不爽時(shí)，則會(huì)認(rèn)為自己占著理，即便真的發(fā)生剮擦，也是對(duì)方全責(zé)，就頂著不讓道。

林先生深有感觸，他曾在刺桐大橋往晉江方向的道路上被人別車。因?yàn)榍懊嬗胸涇嚈M穿，林先生稍放慢車速，后面的車子不耐煩地按喇叭，示意他讓道。林先生沒有讓，后面的車子從右后方超車后，猛打方向并向他的車道，他快速踩剎車，但還是撞到了車尾。對(duì)方車子車身還有一半在右側(cè)，很顯然，對(duì)方要為這次事故負(fù)全責(zé)，但前面的車上下來一個(gè)五六十歲的男駕駛員，嘴里不停地罵著粗話，怒斥林先生為何不讓。

根據(jù)一汽車門戶網(wǎng)站調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在看到有人違法時(shí)，有47.38%的人認(rèn)為“這駕駛員真不道德”，35.07%的人認(rèn)為“真是欠揍，應(yīng)該讓他得個(gè)教訓(xùn)”，這也就是說，82.45%的調(diào)查者有“路怒癥”傾向。

生活壓力非主因 屬“陣發(fā)型暴怒障礙”

國(guó)家二級(jí)心理咨詢師張海英老師說，要避免、消弭“路怒癥”，就需要對(duì)“路怒癥”有正確的認(rèn)知。現(xiàn)代的語境中，“路怒癥”指汽車或者其他車輛駕駛員攻擊性和憤怒的行為表現(xiàn)，但這并不只意味著它是純粹的情緒問題，也就是說駕駛員的憤怒，未必是生活壓力的表現(xiàn)。

張海英認(rèn)為，過于沉重的生活、工作負(fù)擔(dān)，確實(shí)會(huì)產(chǎn)生不愉悅，導(dǎo)致心情不暢，但是這并不是“路怒”的直接原因。首先，工作和生活所壓抑的消極情緒，不刻意回憶，持續(xù)時(shí)間不會(huì)太久，如果很久以后駕駛過程中的憤怒還能與這種情緒扯上關(guān)系，未免有些牽強(qiáng)；再者，即便巨大的壓力使得人們?cè)隈{車時(shí)要思考問題，人們能主動(dòng)分配的注意資源不多，不太可能造成嚴(yán)重的影響。因此，將引發(fā)“路怒癥”的主因歸結(jié)為生活壓力，并不利于正確認(rèn)知和改變現(xiàn)狀。

“‘路怒癥’指的是交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒。”張海英說，國(guó)外專家將這種情形稱為“陣發(fā)型暴怒障礙”。醫(yī)學(xué)上，“陣發(fā)型暴怒障礙”是指多重的怒火爆發(fā)出來，猛烈程度叫人大感意外。“路怒”族所表現(xiàn)的沖動(dòng)性人格在駕車時(shí)會(huì)伴隨攻擊性駕駛行為，在沖動(dòng)行為受阻或受到批評(píng)時(shí)，還有突發(fā)憤怒和暴力傾向，會(huì)威脅他人、動(dòng)粗甚至毀損他人財(cái)物，難以自控。

“路怒癥”具有一些特質(zhì)。在“路怒癥”的駕駛員眼中，世界上只有兩種人，比自己開得慢、爛的菜鳥，比自己開得快、牛的傻叉。有研究指出，年輕人自戀的程度與“路怒”以及攻擊性駕駛行為有直接的聯(lián)系。一些年輕人自尊心過強(qiáng)且不穩(wěn)定，很難容忍開車過程中遇到的麻煩，更關(guān)鍵的是，他們不能容忍其他人給自己“帶來”麻煩，進(jìn)而產(chǎn)生極大的憤怒。因此，年輕人群體有一部分是“路怒癥”潛藏者。

開車過程中，長(zhǎng)時(shí)間注意力集中、姿勢(shì)不變，有時(shí)遇到糟糕的堵車、天氣狀況或者有急事，人的機(jī)體本身充斥著不愉悅的情感體驗(yàn)，隨時(shí)可能爆發(fā)出來，恰恰是這種不愉悅的體驗(yàn)，又容易讓人對(duì)負(fù)面細(xì)節(jié)極為關(guān)注，因此，別人的加塞、變道、超車、按喇叭等小細(xì)節(jié)，都會(huì)成為一引即燃的“導(dǎo)火線”，引爆情緒。

張海英舉例說，如果有車突然并線開到你車之前，本能之下你肯定會(huì)踩剎車以避免撞車。這時(shí)精神高度緊張，如剎車及時(shí)規(guī)避了危險(xiǎn)，精神一放松，剛才一剎那的緊張情緒肯定要尋找新的發(fā)泄口，于是就破口大罵，如果還要爭(zhēng)個(gè)高低上下，去并他的線、別他的車，那問題就大了，就需要心理治療了。

應(yīng)對(duì)之策

提高修養(yǎng)文明行車 控制情緒遠(yuǎn)離“路怒”

有“路怒癥”的駕駛員難以做出正確的選擇，“路怒”導(dǎo)致的就不僅僅是言語、身體攻擊，很可能直接造成車禍。顯然，“路怒”是不值得支持、鼓勵(lì)的行為。那么，遇到一些“不講理”的駕駛行為時(shí)，有什么好的辦法應(yīng)對(duì)呢？

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

豐澤交警大隊(duì)一位民警介紹，一名合格的駕駛?cè)耍粌H體現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟，更重要的是要具備良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)，“也可以理解為駕駛修養(yǎng)。”

他說，養(yǎng)成安全禮讓、文明駕駛的道德意識(shí)是每名駕駛員應(yīng)有的基本素養(yǎng)?！兜缆方煌ò踩ā返诙l規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)是安全行車的先決條件。在行車過程中，經(jīng)常會(huì)遇到違章行駛、占道搶行、強(qiáng)行超車等行為。此時(shí)，駕駛員應(yīng)懂得處理好“有理與無理”的關(guān)系，要寬容、大度，注意禮讓，經(jīng)常提醒自己保持冷靜的心態(tài)，“寧可有理讓無理，不可無理對(duì)無理”，盡量避免引起事端。發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞，應(yīng)按順序減速或停車，等前方路口疏通或前方車輛開始行駛時(shí)，再繼續(xù)行駛。與其他車輛發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，應(yīng)耐心分辨，不要帶著情緒駕車。遇違章超車和強(qiáng)行占道加塞行駛時(shí)，注意避讓。始終堅(jiān)持文明駕駛，禮讓行車，不開“英雄車”“賭氣車”。

學(xué)會(huì)減壓避免帶不良情緒駕車

張海英也梳理了幾條防范“路怒癥”的對(duì)策。首先，上車前，如果情緒不好，就要學(xué)會(huì)為自己減壓。因?yàn)槿绻_車時(shí)脾氣火暴或者沮喪，都會(huì)在一定程度上影響車主的駕駛效果。感覺情緒確實(shí)很不好時(shí)，盡量不要自己開車出行，可以暫時(shí)選擇公共交通出行。其次，有些人脾氣火暴，遇到搶道、追尾、碰撞等事故，就會(huì)發(fā)怒。其實(shí)在路上和別人爭(zhēng)吵，不僅不能有效解決問題，也會(huì)讓雙方的不好情緒加深。這種時(shí)候冷靜處理，反而更有利于事情的解決。第三，提早安排行程，路程遠(yuǎn)用時(shí)長(zhǎng)的，盡量提前預(yù)留出行時(shí)間。另外，每次出發(fā)前，給自己一兩分鐘“緩一緩”，想想是否帶齊物品，事情做妥了沒有，這樣可以避免因?yàn)榇颐Τ鲩T而導(dǎo)致的不安情緒。

張海英建議，可以在車內(nèi)不影響行車安全且能注意到的地方，掛一張孩子或者全家福照片，當(dāng)你想要發(fā)怒與別人別車、對(duì)峙時(shí)，看看照片，多想想家人、想想自己，很多事情一個(gè)巴掌拍不響，克制住自己，不愉快的事就會(huì)煙消云散。

當(dāng)然，在采取了很多措施還感覺自己無法杜絕“路怒癥”時(shí)，或許確實(shí)出現(xiàn)了心理問題，這時(shí)可以試試去看心理醫(yī)生，尋找專業(yè)人士幫忙調(diào)節(jié)，以改善上路時(shí)的心理狀況。