使用電梯維修資金 相關(guān)手續(xù)更加簡(jiǎn)便

　　《意見(jiàn)》提到，我市簡(jiǎn)化電梯維修資金使用程序。所有類型的電梯維修項(xiàng)目，均可選擇緊急程序申請(qǐng)維修資金，免去業(yè)主“雙三分之二”表決程序，第一時(shí)間組織維修、排除故障。如無(wú)法出具檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)特種設(shè)備檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)的，可由村（居）委會(huì)出具緊急使用維修資金確認(rèn)書(shū)，并可免去招投標(biāo)、監(jiān)理程序。

　　上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，以前啟動(dòng)電梯維修資金，需要三分之二業(yè)主通過(guò)，即使有關(guān)部門(mén)開(kāi)通綠色通道啟動(dòng)維修資金也要在電梯出現(xiàn)嚴(yán)重故障的情況下。如今，一般的電梯故障都可開(kāi)通綠色通道，通過(guò)緊急程序啟動(dòng)維修資金，只要社區(qū)證明及5名業(yè)主代表簽字驗(yàn)收，經(jīng)公示未超受益三分之一業(yè)主反對(duì)即表決通過(guò)，大大方便老舊電梯維修。

　　另悉，所有電梯維修項(xiàng)目信息均應(yīng)在電梯微信公眾監(jiān)督平臺(tái)等服務(wù)平臺(tái)登載上傳，接受廣大業(yè)主監(jiān)督。

　　明確“戶梯比”標(biāo)準(zhǔn) 更便于居民乘電梯

　　《意見(jiàn)》明確，我市住宅小區(qū)乘客電梯“戶梯比”指標(biāo)一般應(yīng)符合每部電梯服務(wù)60戶～90戶的標(biāo)準(zhǔn)，其中：12層及以上高層住宅，電梯數(shù)量每單元不應(yīng)少于2部，且每單元內(nèi)平均80戶不少于1部；25層及以上每單元每層戶數(shù)多于5戶的，電梯數(shù)量不應(yīng)少于3部；36層及以上每單元每層戶數(shù)多于5戶的，電梯數(shù)量不應(yīng)少于4部。

　　“‘戶梯比’高，導(dǎo)致群眾候梯時(shí)間偏長(zhǎng)、電梯超負(fù)荷運(yùn)行故障多發(fā)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，針對(duì)“戶梯比”問(wèn)題，市建委明確提出了標(biāo)準(zhǔn)，方便居民乘坐電梯，同時(shí)避免電梯故障頻發(fā)。

　　電梯設(shè)微信監(jiān)督平臺(tái) 公眾可以投訴和監(jiān)督

　　《意見(jiàn)》還提出，充分運(yùn)用福州電梯微信公眾監(jiān)督平臺(tái)，建立完善公眾評(píng)價(jià)限時(shí)回復(fù)制度，將公眾評(píng)價(jià)管理納入維保單位信用評(píng)級(jí)考核；加強(qiáng)對(duì)96196電梯應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)的分析，對(duì)未及時(shí)響應(yīng)救援調(diào)度的維保單位，予以信用懲戒；對(duì)于取證周期內(nèi)等級(jí)評(píng)定連續(xù)2年為D級(jí)的維保單位，責(zé)令退出我市維保市場(chǎng)。

　　據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，2016年11月，福州市市場(chǎng)監(jiān)管局推出96196電梯應(yīng)急救援平臺(tái)，實(shí)行24小時(shí)接警救援，已經(jīng)覆蓋福州5萬(wàn)多部電梯，截至昨日總共成功解救被困乘客2265人，現(xiàn)場(chǎng)救援平均到達(dá)時(shí)間為16分鐘。

　　去年3月福州市市場(chǎng)監(jiān)管局推出全國(guó)首創(chuàng)的電梯微信公眾監(jiān)督平臺(tái)，市民只要掃描電梯轎廂內(nèi)的電梯微信二維碼，關(guān)注綁定該電梯，就可“一鍵呼救”、了解電梯的“健康狀況”，還可實(shí)時(shí)監(jiān)督電梯的維保情況，如果不滿意則可投訴。維保單位對(duì)于投訴和故障問(wèn)題，要在3天內(nèi)核實(shí)、處置、回復(fù)。

　　鼓勵(lì)無(wú)物管小區(qū)推舉業(yè)主“梯長(zhǎng)”

　　對(duì)于無(wú)物業(yè)管理的小區(qū)，我市鼓勵(lì)縣（市）區(qū)政府在街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）設(shè)立非營(yíng)利性專門(mén)機(jī)構(gòu)或針對(duì)具體用梯單元推舉業(yè)主作為“梯長(zhǎng)”，由其牽頭收取服務(wù)性費(fèi)用，負(fù)責(zé)電梯管理和維保。

　　各縣（市）區(qū)政府要將沒(méi)有物業(yè)管理、維護(hù)保養(yǎng)和維修資金的“三無(wú)電梯”以及存在重大事故隱患的電梯作為重點(diǎn)掛牌督辦，落實(shí)整改責(zé)任和資金安排，及時(shí)消除隱患。

　　推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)急救援有保障

　　記者了解到，我市積極探索“物聯(lián)網(wǎng)＋維保”新模式，引入電梯綜合保險(xiǎn)服務(wù)，擴(kuò)大電梯安全責(zé)任險(xiǎn)覆蓋面；推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，建設(shè)全市電梯物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)納入“數(shù)字福州”建設(shè)計(jì)劃。

　　上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，可以提高電梯維保效率、降低電梯故障率、縮短應(yīng)急救援時(shí)間等。力爭(zhēng)到2020年，電梯物聯(lián)網(wǎng)基本覆蓋全市乘客電梯。