幸福步道 人與自然和諧共處

　　福道主軸線沿著山脊線蜿蜒前行，長約6.3公里。踏上懸空的鋼結構棧道，腳下延伸的不僅是道路的長度，更是人與自然和諧共處的深度。

　　“步道每前行16米，高度只上升1米，讓人走起來相對輕松。”楊臻介紹，橋面采用格柵板，縫隙控制在1.5厘米以內(nèi)，既可以滿足輪椅通行，也不妨礙下方的植物吸收陽光雨露。

　　福道梅峰山地公園段是福州第一座山地類海綿公園。梅峰山地公園三面環(huán)繞青翠山林，中間涵養(yǎng)一汪湖水，鋼結構棧道從湖中蜿蜒而上，順著山勢與福道主軸線相連。

　　“這一汪湖水名為歸水潭，原先是廢舊魚塘。”楊臻說，如今，山體收集到的雨水層層截留、過濾，都匯入歸水潭。水中按比例投放了特定的水生動植物，建立可循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。歸水潭中架著一座水中棧道——沉水橋，橋面低于水面1.5米。步行其中，視線平行于水面，可零距離觀看水中蓮花、野鴨戲水。

　　楊臻告訴記者，這些禽類都是福道建成后飛來筑巢的。“我們補種了鄉(xiāng)土樹種，在豐富景觀層次的同時，也讓鳥類等野生動植物明顯增多。水中的野鴨，山上的山麂、松鼠，時?？梢钥吹健?rdquo;

　　完善配套 創(chuàng)建4A級景區(qū)

　　“福道的建成，改善了環(huán)境，也改變了我們的生活。”翁道雙說，福道就像是他家的“后花園”，每天上午送孫子上幼兒園后，他都要去福道“報到”，讓身心徹底放松。如今，福道也成為來榕游客的“打卡”勝地，收獲了2017年國際建筑獎、2018年新加坡總統(tǒng)設計獎，并亮相《LandscapeDesign》雜志封面。

　　福道的“進化之路”還未走完。楊臻表示，根據(jù)鼓樓區(qū)全域旅游三年計劃，福道力爭在后年升級為4A級景區(qū)。

　　“目前在配套全線永久性供電，到春節(jié)前完成夜間照明，方便居民夜間休閑健身。”楊臻介紹，全線中英文標識系統(tǒng)也在設計中，讓游客對游覽路線一目了然。

　　福道的智能化系統(tǒng)也將于今年底啟動，包含出路口顯示屏、休息點免費WIFI、全線監(jiān)控系統(tǒng)、緊急呼救系統(tǒng)等。到明年，游客通過手機就可以了解自己在哪、要如何游覽。此外，福道計劃建設3個游客服務中心并配建停車場，擬設于梅峰山地公園、金牛山體育公園、西客站。