建設(shè)“海上福州” 譜好海絲新篇章
福州是古代海上絲綢之路的重要發(fā)祥地，見證了“舶交海中，不知其數(shù)”的繁華。新時(shí)期，在世界經(jīng)濟(jì)融合的大潮中謀劃未來，在更高起點(diǎn)上建設(shè)“海上福州”，福州自貿(mào)片區(qū)主動(dòng)作為，與“一帶一路”實(shí)現(xiàn)同頻共振。
2018年10月11日，江陰碼頭繁忙裝卸貨物，運(yùn)輸車不斷運(yùn)送集裝箱。2018年前三季度集裝箱吞吐量超137萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21%，福州江陰港區(qū)進(jìn)軍國(guó)際深水大港。攝影：楊勇福州新聞網(wǎng)供圖
《對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)海上福州工作方案》中規(guī)劃，到2020年，福州市海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值達(dá)到7000億元；到2025年，全市海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值超過1萬億元，海洋經(jīng)濟(jì)增加值占全市GDP的三分之一。”福州正在不余遺力的建設(shè)“海上福州”，服務(wù)“一帶一路”規(guī)劃。
目前，福州港航線覆蓋了“21世紀(jì)海上絲綢之路”的主要沿線國(guó)家，它們是福州港航線密度最大的區(qū)域，福州到歐洲、地中海、中東等海絲沿線國(guó)家每周都有定期班輪。與此同時(shí)，福州空港未來也將開通與東南亞地區(qū)國(guó)際航線，助力福州打造海絲門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。
據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，過去一年，福州積極融入海絲核心區(qū)建設(shè)，收獲頗豐。吸引“一帶一路”沿線國(guó)家投資者新設(shè)立企業(yè)25家，合同外資金額1.9億美元，比增277.45%，與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額648.5億元，比增17.8%，經(jīng)貿(mào)合作日益熱絡(luò)。
