運價調整

　　源頭上治理“司機病”

　　“自從的士等紅燈從每分鐘4毛調到了8毛，高峰期不好打車的問題緩解了不少。”經常打車上下班的林君對最近出租車的變化深有感觸。

　　今年7月，市民關注已久的出租車運價調整結果出爐，停車等候費由原來的每分鐘4角提高到8角。此前，因為高峰期停車等候時間長，價格和成本倒掛，的士司機不愿在擁堵時段、擁堵路段行車，有些司機拒載、繞道，引發(fā)乘客投訴。此次運價調整后，這種情況少了很多。

　　乘客感受到新氣象，司機群體也感謝新政的影響。“以前等候費偏低，造成部分司機挑客、拒載，以及司機流失等，現(xiàn)在新運價出爐，我們的哥、的姐都很感謝，開車動力更足了。”出租車司機吳秀強說。

　　據市道管處表示，目前全市6000多輛出租車均完成調表工作，運價調整后，司機繞道、拒載等現(xiàn)象大幅減少。

　　明察暗訪

　　掃清監(jiān)督死角

　　每周有一兩天時間，市道管處工作人員總要換上便裝，進行出租車“一日游”。不過這個“一日游”是帶著任務的，在乘坐中，工作人員要眼觀六路，耳聽八方，觀察司機有無違章行為，督察的內容包括10多項：是否存在拒載、繞道、拼客、不按計價器收費，出租車車容車況，司機儀容儀表，文明用語使用，主動出具票據，是否抽煙，中途是否接打電話等。

　　“行車過程中不能抽煙，不要接打電話。”對于暗訪中發(fā)現(xiàn)存在問題的車輛，司機能當場整改的，督察人員當面指出。面對督察人員的“抓現(xiàn)行”，駕駛員往往心服口服，誠心接受。對于不能當場整改的，暗訪人員開具整改通知書，要求限期整改到位。

　　據市道管處工作人員介紹，從8月10日起，市道管處、市交通綜合行政執(zhí)法支隊分別開展出租車暗訪工作，成立了10多個暗訪小組，每周1次~2次上街暗訪，截至目前，共暗訪出租車100多輛次，發(fā)現(xiàn)存在問題出租車25輛，以暗訪結合明察，徹底掃清出租車監(jiān)督死角。