橋梁多隧道多，施工難度很大
“104國道改線工程施工難度很大，真可以說是逢山開路，遇水搭橋。”上述負(fù)責(zé)人說，整個(gè)工程的橋隧比例高達(dá)70%以上。除了橋梁多、隧道多，104國道工程還有部分路段要上跨沈海羅長高速和既有杭深高鐵，在抓緊施工推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展的同時(shí)，還要保證施工過程不能影響沈海高速和高鐵的正常運(yùn)營。為此，該項(xiàng)目還特別聘請第三方監(jiān)控量測單位，對臨近施工點(diǎn)的既有高速公路、既有鐵路進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保不會影響高速公路和高鐵的正常運(yùn)營。
馬尾亭江鎮(zhèn)白眉水庫是馬尾區(qū)重要的水源地，此次104國道改建工程中的白眉大橋，有一段要跨越白眉水庫的引水隧洞。為確保引水隧洞安全，臨近引水隧洞的橋梁樁基，采用水磨樁施工工藝施工，無需爆破、無震動(dòng)影響，避免對既有引水洞造成影響。
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