8日下午，隨著洪瀨大橋最后一片箱梁順利安裝成功，標志著洪瀨大橋主體結構基本完工，向建成通車邁出了關鍵性的一步。

洪瀨大橋項目施工現場。

　　當天，記者來到洪瀨大橋施工現場，只見一片30米長的箱梁在拖車的運送下，緩緩駛來。隨著現場工人的精心操作，箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上。橋面上，10多名工人正在進行橋面上部結構施工，整個施工現場秩序井井有條。

　　洪瀨大橋項目經理林德森介紹，洪瀨大橋于2021年11月正式動工，先后克服疫情、天氣等困難，如今終于完成主體結構施工。

　　“除了增設人員及機械作業(yè)外，我們都會召開每日安全例會，開展防汛安全演練，時刻細化施工計劃，并布置相關工作。”林德森說，完成橋面系施工后，后續(xù)將進行護欄、人行道、通信管網、路燈等配套建設，并對橋面進行鋪設8厘米防水混凝土及10厘米瀝青混凝土。

　　據悉，洪瀨大橋位于南安市洪瀨鎮(zhèn)區(qū)，是洪瀨鎮(zhèn)新老鎮(zhèn)區(qū)溝通銜接的重要交通樞紐，也是溝通南安市區(qū)至洪瀨鎮(zhèn)的重要通道。大橋全長300米，上部構造采用10*30.0米預應力鋼筋混凝土小箱梁，下部結構為柱式橋墩，鉆孔樁基礎，橋梁寬32.5米，雙向六車道，項目合同工期為30個月。

　　南安市交通局工作人員介紹，大橋原設計為半幅通行半幅施工，為進一步創(chuàng)造安全良好的施工環(huán)境，他們會同洪瀨鎮(zhèn)、項目業(yè)主等單位通過現場實地踏勘交通現狀，研討可行繞行方案，將半幅通行半幅施工方案變更為全封閉施工方案，這有利于提高施工效率，加快施工進度，科學合理縮短施工工期。“我們將繼續(xù)協(xié)調督促建設單位，加快推進橋面鋪裝和兩側橋梁引線等附屬項目施工，力爭2023年5月建成。”

　　洪瀨大橋改造工程自2021年11月開工建設以來，南安市交通局按照“常態(tài)化疫情防控和安全生產兩手抓、兩手硬”原則，克服疫情波動、原材料緊缺等不利因素影響，緊盯節(jié)點目標，合理調整施工計劃，增加施工力量，提前一個多月完成今年年度目標任務，為早日建成通車打下堅實基礎。

　　得知洪瀨大橋完成橋面建設，當地人都非常高興。洪瀨鎮(zhèn)西林村村干部黃小俊說，洪瀨大橋建成后，洪新中學的學生上下學就安全多了。此外，當地企業(yè)工人、村民到鎮(zhèn)區(qū)僅需5分鐘，出行更加方便了。

　　據悉，洪瀨大橋的建成將與橫八線、縱三線一并，構建區(qū)域快速交通，優(yōu)化洪瀨鎮(zhèn)區(qū)路網的布局，全面提升洪瀨鎮(zhèn)與中心市區(qū)溝通銜接。項目的完工，對洪瀨鎮(zhèn)乃至周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民的生活質量及企業(yè)經濟發(fā)展，有著重大作用。（記者 黃俊濤 黃奕群 通訊員 陳騰龍 蘇翠文 文/圖）

來源：海絲商報