有些老舊小區(qū)未規(guī)劃建設(shè)電動車充電設(shè)施，業(yè)主只好隨意拉電線為車輛充電。

走訪 電動車充電亂象隨處可見

連日來，記者走訪發(fā)現(xiàn)，在一些老舊小區(qū)和安置小區(qū)，電動車亂停放、亂充電問題嚴(yán)重，存在消防安全隱患。一些城中村的出租房，此類問題比較突出。

在市區(qū)美桐街的鑫億花苑，3輛電動車停放在樓梯口，其中一輛正在充電，其電源是外面接進(jìn)來的，充電的電動車旁邊有電表、電線等，安全隱患不小。在大門的入口處設(shè)有統(tǒng)一的電動車停車棚，掛有排插，一個排插有好幾輛電動車同時在充電，也存在安全隱患。

市區(qū)泉秀街道烏洲的一棟出租民宅內(nèi)，狹窄的一樓客廳被5輛電動車擠滿，還有3輛電動車停在門外通道。兩根電線從窗戶伸出，其中一根已被曬得褪色開裂，為了防止?jié)B入雨水，租戶特意用塑料瓶子為插線板制作了一個“雨棚”，周圍包裹著塑料袋。

在市區(qū)田安路附近的廣益花園，隨處可見一根根電線“飛檐走壁”，有的從2樓放排插下來，有的從5樓接電線下來，方便電動車充電。

而在市區(qū)九一街百源新華糧食店宿舍，不少電動車停放在樓棟之間的通道上充電，排插和充電器裸露在外暴曬，原本就窄的通道更擁擠了。如果發(fā)生火災(zāi)，逃生通道極有可能被堵住。

暗訪 電動車店隨意改裝車輛電池

記者了解到，電動車著火一般是由于電池引起的，而電動車修理店隨意改裝電池，則留下安全隱患。

在市區(qū)東美社區(qū)的一家修車店，記者稱自己的電動車只有4個電池，想加裝。修車店的老板看都沒有看，就說可以加裝，并表示，如果加2個，至少可以多跑40公里。

“前年加裝的比較多。”這家店的老板告訴記者，以前電動車的電池一般只有4個，且是小型的，車主為了提高續(xù)航能力，會加裝電池。不過，現(xiàn)在的電動車電池都有6個，加裝的相對少了些。

該老板也坦言，電動車出廠時有幾個電池，這是設(shè)計好的，如果盲目加裝，必然會留下一些隱患。他說，一般電池內(nèi)都是酸性化學(xué)物質(zhì)，電池充電后會產(chǎn)生腐蝕性酸霧，當(dāng)電動車電池改裝后，接線端子等往往會出現(xiàn)損傷，進(jìn)而導(dǎo)致電纜接線腐蝕加速而斷開，如果此時隨意扣搭導(dǎo)線，就可能會引燃電瓶充電時內(nèi)部聚集的氫氣，導(dǎo)致爆炸。

記者隨機(jī)走訪了市區(qū)10多家電動車修車店，店家均表示，可以改裝電動車電池。

電動車的業(yè)內(nèi)人士彭先生告訴記者，改裝電動車電池首先改變的就是電路。原本的細(xì)電線要通過大電流，電路就會不穩(wěn)定，改裝電池后的電動車在充電或者行駛過程中，容易出現(xiàn)短路，甚至引起自燃。