在學校里亂擺亂放，比較嚴重，我們每天安排很多巡邏隊員進行整理。對我們的工作造成比較大的壓力。這邊共享車都沒看到人去管，好像都是我們物業(yè)在管理。

劉偉介紹，泉州師院禁止超標電動車和摩托車進入校園，共享電動車得牌照齊全才能進，安全性能要好，由于日常不見有人管理，校方只能每天都安排工作人員，把共享電動車有序停放好。

共享電動車“上街” 即被交警部門叫停

如今共享電動車走出校園，現(xiàn)身泉州街頭，該如何管理規(guī)范，相關(guān)部門又是如何表態(tài)？

記者從泉州師范學院方面了解到，目前，學校還未批復同意在校園內(nèi)設置共享電動車的固定租賃點，未來可能也不會考慮設置，學校將對共享電動車在校園運營的合法性、規(guī)范性進行調(diào)查，并給予創(chuàng)業(yè)學生必要的指導和幫助。記者也電話聯(lián)系了這一項目的負責人——泉州師范學院應屆畢業(yè)生張生昕，對方表示正在廈門參加競賽，對共享電動車運營管理等問題，目前都在做詳細方案，不方便透露。然而，共享電動車剛一投放泉州街頭，已被交警部門叫停。

泉州交警支隊豐澤大隊四中隊中隊長 黃穎儒

我們有明令跟他說這個事情是不允許的，在這個可控的范圍內(nèi)建議他要三思。他聽了之后就立馬把這幾輛車撤回到師院里了。因為他針對的人群，可控性還是不夠的。在學校里可以控制，在外邊你控制不了，萬一租車者是未成年人呢？萬一是其他不適合騎行的主體呢？會對別人造成危害。

黃穎儒說，這次的共享電動車上街，豐澤交警大隊并未收到相關(guān)報備，根據(jù)規(guī)定，未滿16周歲的不得騎行電動車，載人的，后座只能載一名12周歲以下的未成年人；而共享電動車的騎行主體得不到有效監(jiān)控，未成年人甚至是12歲以下的兒童都可能駕車出行，相當危險，所以不宜推廣。

泉州交警支隊豐澤大隊四中隊中隊長 黃穎儒

這個電動車雖然是合標，但是速度還是比較快，然后它的部件，比如后視鏡是不齊的。萬一發(fā)生事故，或者其他原因造成的傷害，比如人身傷害，造成其他人的傷害。這個風險，可控性比較大。基于這些考量，我們建議他不要到外邊來。

交警部門認為，目前泉州公共交通已滿足市民近距離出行的需求，共享電動車無序發(fā)展，會給交通造成壓力。交警部門已聯(lián)系運營方將街頭的共享電動車進行清理。

泉州交警支隊豐澤大隊四中隊中隊長 黃穎儒

我們暫時沒有管理到校園內(nèi)，因為校園內(nèi)是封閉的，不是公共道路。我們只是走進校園多宣傳，同時結(jié)合我們?nèi)粘５墓芾?，騎行的安全措施，如何禮讓，共同來探討。既滿足他們的出行，又能夠保證安全。

接下來，交警部門將就共享電動車現(xiàn)存弊端和未來發(fā)展等問題，聯(lián)合其他相關(guān)部門約談企業(yè)法人。

繼共享單車之后，共享睡眠、共享電動車等項目紛紛出現(xiàn)在市場上，共享經(jīng)濟之風已然徹底被吹起。然而關(guān)于共享電動車的發(fā)展甚囂塵上，政策方面卻是一大難題。據(jù)了解，深圳、北京等城市都在叫停共享電動車。上海市交通委近期更是直截了當?shù)膶ν夤?，未來不考慮發(fā)展共享電動車。除此之外，電動車運營還需要注意安全、成本等各方面的因素。盡管有種種問題束縛著發(fā)展之路，共享電動車“蜜蜂出行”等項目，還是在今年拿到了數(shù)千萬元級別的融資，有的項目還打出“一度電，穿行一座城”廣告標語，十分吸引目光，共享電動車未來將會如何發(fā)展，我們拭目以待。