華僑新村愛國路將拓改，貫通直達(dá)新華北路

愛國路

長度：770米 措施：打通斷頭路 效果：與西街平行，疏解古城交通

華僑新村與北門街交叉路口，有一段路叫愛國路。當(dāng)?shù)鼐用駨埮扛嬖V海都記者，愛國路是上世紀(jì)50年代華僑新村建設(shè)以后命名的。

愛國路目前是出入華僑新村和通政小學(xué)一條主要的交通要道。騎著自行車、電動車和步行的市民，還可以選擇從連接西街的裴巷、后孝悌巷，穿過愛國路，直接到北門街。走這條便利快捷的小道，可以避開西街擁擠的人流、車流，節(jié)約不少時間。

愛國路拓改呼聲已有多年，但一直未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。2016年五一期間，西街試水步行街，各界反映良好。不過大伙擔(dān)心西街變成步行街后，原住居民的出行會受到影響。在此背景下，愛國路拓改再次被提到重要議事日程。多數(shù)人認(rèn)為，愛國路與西街平行，將來拓改后可將車流引入愛國路，減少西街的擁堵狀況。

開元街道華新社區(qū)居委會黃主任表示，之前泉州幼兒師范高等?？茖W(xué)校在將校址移交給通政中心小學(xué)（北校區(qū)）時，特意在南校門處留下了一條道路。打通愛國路，就是要穿過這條預(yù)留的道路，然后連接平水廟，一直到跟新華北路接通。

目前鯉城已確定愛國路道路拓改作為2017年在建重點(diǎn)項目，確定了片區(qū)改造項目房屋征收范圍，成立了工程指揮部。規(guī)劃片區(qū)改造總用地面積58.45畝，需征收房屋面積1.69萬平方米（此前由鯉城區(qū)政府出資征收民宅2棟，征遷4戶居民）。擬拓改愛國路全長770米、路寬14米，路旁還將配備停車場，解決華僑新村周邊停車難問題。

1月6日，鯉城區(qū)召開會議，研究愛國路拓改及片區(qū)改造項目房屋征收補(bǔ)償方案。按照今年的工作目標(biāo)，5月份擬動工建設(shè)，年底道路建成。

□各界聲音

泉州市人大代表姚良鑄：對中山中路步行化改造很是期待。我之前曾專程去過廈門的中山街、成都的寬窄巷及杭州的步行街，他們都做得很成功。中山中路步行化，就是要讓它成為游客和市民晚上愛去的地方。成為步行街需要三個重要特點(diǎn)：一是具備比較好的商業(yè)環(huán)境，二是有較強(qiáng)的文化底蘊(yùn)，三是對商業(yè)進(jìn)行一定的規(guī)劃，比如引進(jìn)一些民間、民俗的東西，讓游客可看、可玩，又可體驗(yàn)。

至于中山中路步行化改造后如何緩解交通上的壓力，我認(rèn)為在中山路南北走向?qū)囕v限行的基礎(chǔ)上，橫向連接中山路的道路可向車輛開放，甚至可以打通新華路、溫陵路等。

泉州市政協(xié)委員董玉雄：古城一帶居民比較多，中山中路是出行的主要交通要道。如果中山中路可以實(shí)行步行化，兩邊的商鋪加以業(yè)態(tài)規(guī)劃，如此城市慢生活生態(tài)空間的形式，會讓泉州的陽光更加明媚。

西街裴巷居民張女士：愛國路雖然今后不再斷頭，但引入的車輛要經(jīng)過學(xué)校密集的區(qū)域，對上學(xué)放學(xué)孩子們的出行安全會有一定的影響。今后愛國路與北門街相通后，附近街巷的交通也應(yīng)一并規(guī)劃，提前考慮如何解堵。