
華僑新村愛國路將拓改,貫通直達(dá)新華北路
愛國路
長度:770米 措施:打通斷頭路 效果:與西街平行,疏解古城交通
華僑新村與北門街交叉路口,有一段路叫愛國路。當(dāng)?shù)鼐用駨埮扛嬖V海都記者,愛國路是上世紀(jì)50年代華僑新村建設(shè)以后命名的。
愛國路目前是出入華僑新村和通政小學(xué)一條主要的交通要道。騎著自行車、電動車和步行的市民,還可以選擇從連接西街的裴巷、后孝悌巷,穿過愛國路,直接到北門街。走這條便利快捷的小道,可以避開西街擁擠的人流、車流,節(jié)約不少時間。
愛國路拓改呼聲已有多年,但一直未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。2016年五一期間,西街試水步行街,各界反映良好。不過大伙擔(dān)心西街變成步行街后,原住居民的出行會受到影響。在此背景下,愛國路拓改再次被提到重要議事日程。多數(shù)人認(rèn)為,愛國路與西街平行,將來拓改后可將車流引入愛國路,減少西街的擁堵狀況。
開元街道華新社區(qū)居委會黃主任表示,之前泉州幼兒師范高等??茖W(xué)校在將校址移交給通政中心小學(xué)(北校區(qū))時,特意在南校門處留下了一條道路。打通愛國路,就是要穿過這條預(yù)留的道路,然后連接平水廟,一直到跟新華北路接通。
目前鯉城已確定愛國路道路拓改作為2017年在建重點(diǎn)項目,確定了片區(qū)改造項目房屋征收范圍,成立了工程指揮部。規(guī)劃片區(qū)改造總用地面積58.45畝,需征收房屋面積1.69萬平方米(此前由鯉城區(qū)政府出資征收民宅2棟,征遷4戶居民)。擬拓改愛國路全長770米、路寬14米,路旁還將配備停車場,解決華僑新村周邊停車難問題。
1月6日,鯉城區(qū)召開會議,研究愛國路拓改及片區(qū)改造項目房屋征收補(bǔ)償方案。按照今年的工作目標(biāo),5月份擬動工建設(shè),年底道路建成。
□各界聲音
泉州市人大代表姚良鑄:對中山中路步行化改造很是期待。我之前曾專程去過廈門的中山街、成都的寬窄巷及杭州的步行街,他們都做得很成功。中山中路步行化,就是要讓它成為游客和市民晚上愛去的地方。成為步行街需要三個重要特點(diǎn):一是具備比較好的商業(yè)環(huán)境,二是有較強(qiáng)的文化底蘊(yùn),三是對商業(yè)進(jìn)行一定的規(guī)劃,比如引進(jìn)一些民間、民俗的東西,讓游客可看、可玩,又可體驗(yàn)。
至于中山中路步行化改造后如何緩解交通上的壓力,我認(rèn)為在中山路南北走向?qū)囕v限行的基礎(chǔ)上,橫向連接中山路的道路可向車輛開放,甚至可以打通新華路、溫陵路等。
泉州市政協(xié)委員董玉雄:古城一帶居民比較多,中山中路是出行的主要交通要道。如果中山中路可以實(shí)行步行化,兩邊的商鋪加以業(yè)態(tài)規(guī)劃,如此城市慢生活生態(tài)空間的形式,會讓泉州的陽光更加明媚。
西街裴巷居民張女士:愛國路雖然今后不再斷頭,但引入的車輛要經(jīng)過學(xué)校密集的區(qū)域,對上學(xué)放學(xué)孩子們的出行安全會有一定的影響。今后愛國路與北門街相通后,附近街巷的交通也應(yīng)一并規(guī)劃,提前考慮如何解堵。



