三明市快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心志愿者服務(wù)團與快遞小哥召開座談會。通訊員 陶春燕 攝
吃虧有地方說理，權(quán)益受損有人管
三明市快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心（簡稱權(quán)益維護中心）成立沒多久，一個快遞小哥維權(quán)的“大單”找上了門。
三明市政協(xié)委員、福建萬天律師事務(wù)所律師倪友賢回憶，去年夏天，焦急的陳旭和權(quán)益維護中心的工作人員一道找到了他，遞上了一疊厚厚的材料，里面承載的是100余名快遞員沉甸甸的討薪維權(quán)訴求。
這100余名快遞員均來自三明某物流有限公司，公司在倒閉破產(chǎn)后，他們的勞動報酬、押金、勞務(wù)承包費都跟著打了水漂。倪友賢接到訴求后，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進行了企業(yè)資產(chǎn)查詢，而后給出了可以向該公司的一家上級股東公司追討款項的建議。
最難的是100余名快遞員的追討項目和金額各不相同，要分為96個案件來立案。在三明市快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心的協(xié)調(diào)下，倪友賢作為法律援助律師逐個指導(dǎo)快遞小哥各自的案件訴狀如何書寫、怎么起訴。隨后，通過法院開辟的勞動者維權(quán)綠色通道，96個案件在2天內(nèi)完成立案，4天內(nèi)在“云上法院”就完成了案件審理。
96個案件全部勝訴，追討款項目前已到位了90%。
“太好了！以后咱們吃虧有地方去說理，權(quán)益受損也有人管了！”消息傳來，快遞小哥歡呼不已。
這次成功的維權(quán)為權(quán)益維護中心的運行開了一個好頭。
如今，記者走進權(quán)益維護中心看到，墻上張貼的10名志愿服務(wù)團成員的職務(wù)和聯(lián)系方式尤為醒目。該中心志愿服務(wù)團現(xiàn)已聚合了人大代表、政協(xié)委員、律師、心理專家、愛心企業(yè)家等各界專業(yè)人士，從維權(quán)訴求服務(wù)、法律咨詢、心理輔導(dǎo)、矛盾調(diào)解等方面為快遞從業(yè)人員提供個性化服務(wù)和幫助。
成立以來，權(quán)益維護中心圍繞快遞小哥的從業(yè)現(xiàn)狀、從業(yè)需求與維權(quán)困境等主題，組織開展“快遞小哥與人大代表、政協(xié)委員面對面”等活動31場次，為快遞小哥集中反映訴求，解決實際困難。
今年5月，全國政協(xié)社會和法制委員會來閩專題調(diào)研加強快遞員外賣配送員權(quán)益保障、促進行業(yè)健康發(fā)展情況。在調(diào)研座談會上，三明市快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心的成功實踐受到了調(diào)研組的充分肯定。
“三明市快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心聚焦新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)下新的勞動關(guān)系所產(chǎn)生的矛盾糾紛，聚合了包括政協(xié)委員在內(nèi)的社會各界智慧力量，為快遞小哥權(quán)益維護構(gòu)建起了一個良性平臺、一種暖心機制。”福建省政協(xié)社會和法制委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。
快遞小哥到三明市快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心進行法律咨詢。通訊員 陶春燕 攝
三明快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心組織快遞員開展心理輔導(dǎo)講座。通訊員 陶春燕 攝
在新型勞動關(guān)系中當(dāng)好“娘家人”
“我們做這行的大部分時間都在路上跑，最擔(dān)心的還是交通安全。”曾輝是三明市區(qū)的一名專職外賣騎手，業(yè)績屬于所在公司前列。他直言自己對收入感到比較滿意，但和許多同行一樣擔(dān)心派送過程中的交通事故。
交通事故易發(fā)多發(fā)，只是快遞小哥權(quán)益受損的主要原因之一。
在人民法院大數(shù)據(jù)管理和服務(wù)平臺上，搜索抓取“快遞”“外賣”“送餐”“騎手”“配送”等關(guān)鍵詞可以統(tǒng)計得出：2018年1月1日至2021年3月31日，福建全省各級法院一審審結(jié)涉快遞員勞動爭議、侵權(quán)責(zé)任、人格權(quán)、合同糾紛類案件268件。這些案件中，機動車交通事故責(zé)任糾紛、社保費用繳納、薪資拖欠、傷殘賠償是比例較高的案件成因，而這些成因均直指快遞行業(yè)勞動關(guān)系難以確認(rèn)這一癥結(jié)。
“新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)，必然會產(chǎn)生新的矛盾糾紛。隨著快遞業(yè)從業(yè)人員數(shù)量的大量增加，與快遞員這一勞動群體相關(guān)的勞動爭議、人身損害、合同糾紛，總體呈上升趨勢。”福建省高級人民法院有關(guān)負(fù)責(zé)人在全國政協(xié)社會和法制委員會專題調(diào)研座談會上表示。
加盟制是當(dāng)前大部分快遞企業(yè)選擇的經(jīng)營模式。據(jù)福建省郵政管理局統(tǒng)計，全省快遞加盟企業(yè)勞動合同簽訂率不足40%，有28.86%的快遞員未簽訂任何勞動合同，成了“無保戶”，且加盟企業(yè)人身意外險覆蓋率僅約50%，侵犯或損害快遞員勞動權(quán)益的事件時有發(fā)生。
因為勞動關(guān)系難以確認(rèn)而“無保”，是當(dāng)前快遞小哥維權(quán)時最常遇到的困境。新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)下產(chǎn)生的新型勞動關(guān)系，該由誰來為快遞小哥的權(quán)益保障買單？
“推動快遞行業(yè)簽訂集體合同，是權(quán)益維護中心今年的主要工作。”陳旭告訴記者。
針對快遞員、外賣員以青年為主的特點，三明團市委也積極介入集體合同簽訂的前期工作，與權(quán)益維護中心、三明市總工會積極協(xié)同聯(lián)動，當(dāng)起了快遞小哥的“娘家人”。
“我們在全省率先成立市級快遞團工委，并在快遞企業(yè)建立團支部。充分發(fā)揮共青團組織的優(yōu)勢，積極整合社會資源，通過表彰獎勵‘最美青工’、舉辦權(quán)益保障法律知識講座等方式，探索團結(jié)凝聚、關(guān)心關(guān)愛快遞從業(yè)青年的工作新路徑。”三明團市委學(xué)少維權(quán)部部長毛延龍說。
當(dāng)前，三明市快遞從業(yè)人員權(quán)益維護中心正在積極推動快遞企業(yè)與職工代表就勞動報酬、工作時間、勞動安全衛(wèi)生、保險福利等事項訂立集體合同，同時鼓勵支持訂立加班工資、競業(yè)限制、勞動保護等事項的專項行業(yè)性集體合同。 （福建日報記者 林蔚 鄭雨萱 通訊員 陶春燕）
