途銳出現(xiàn)發(fā)動機進水故障，真的屬于小概率事件嗎？
2017年7月8日，廣東東莞的羅先生駕駛自己的2017款途銳通過紅綠燈十字路口時，發(fā)動機突然失去動力。
廣東東莞途銳車主 羅先生：“因為那個方向盤也打不動，剎車也剎不住，真的是聽天由命。”
進口大眾東莞寶瑞4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，羅先生的這輛途銳出現(xiàn)了同樣的問題——發(fā)動機進水。
廣東東莞途銳車主羅先生：“進氣管道都拆解看了，發(fā)現(xiàn)里面確實有水。”
無獨有偶，2017年8月26日，陜西西安蘭女士的途銳在行駛過程中突然熄火。
陜西西安途銳車主蘭女士：“類似于燒開水的聲音，發(fā)動機就已經(jīng)熄火了，再次嘗試打火，車再沒有打著。”
4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，導致蘭女士這輛車熄火原因也是發(fā)動機進水。
陜西西安途銳車主蘭女士：“他們說車輛涉水要自己自費維修，4s店的態(tài)度非常堅決。”
同樣，上海的高先生發(fā)現(xiàn)，自己的途銳汽車雖然沒有出現(xiàn)發(fā)動機嚴重損壞，但也存在進氣口進水的問題。在向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品召回中心進行投訴時，高先生看到有一些車主也反映同樣的問題。
車主們注意到，車輛發(fā)生故障的時間都集中在6月份到9月份，這個時候正是多雨的季節(jié)，難道發(fā)動機進水真的和下雨有關系嗎？上海的金先生決定像黃女士一樣做一次試驗。
金先生用水槍模擬車輛淋雨的狀態(tài)。10分鐘后打開汽車引擎蓋，金先生發(fā)現(xiàn)進氣道末端原本干燥的空濾已經(jīng)被水浸濕了三分之一。
