對臺貿(mào)易加速推進(jìn)

在福州自貿(mào)片區(qū)內(nèi)的對臺海運(yùn)快件集運(yùn)倉內(nèi)，一派熱火朝天的景象，工作人員正在對快件進(jìn)行入庫、分揀、錄入系統(tǒng)等，平均每天有1萬多件的商品從這里發(fā)往臺灣。

2015年在福州自貿(mào)片區(qū)成立的福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司，從事跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)，建設(shè)運(yùn)營了福州國際快件監(jiān)管中心，擁有近3000平方米的監(jiān)管中心及配套7000平方米的海運(yùn)快件集運(yùn)倉。2018年融達(dá)通公司成為阿里巴巴“菜鳥出海計(jì)劃”臺灣方向唯一的官方海運(yùn)快件合作企業(yè)。

去年10月，由福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司攜手福州市馬尾輪船有限公司共同打造的福州馬尾－臺灣跨境電商貨物海運(yùn)直航專線正式首航。目前，每周二、四、六可提供三專線班次，為兩岸跨境電商企業(yè)提供福州馬尾與臺北、基隆、高雄等臺灣地區(qū)主要港口雙向直航的海運(yùn)干線物流服務(wù)，縮減海運(yùn)時(shí)間，降低兩岸跨境電商企業(yè)海上運(yùn)輸成本，進(jìn)一步推動兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作。

“臺灣消費(fèi)者在天貓、淘寶等電商平臺下單后，平臺賣家將包裹通過大陸物流發(fā)運(yùn)至集運(yùn)倉，經(jīng)收貨、分揀、集包、換單后，經(jīng)監(jiān)管中心申報(bào)清關(guān)后，運(yùn)到馬尾碼頭，再用海運(yùn)干線運(yùn)到臺灣的港口，清關(guān)后到達(dá)收貨場站，由臺灣的物流公司配送到臺灣消費(fèi)者手上。” 對臺海運(yùn)快件集運(yùn)倉現(xiàn)場經(jīng)理樓龍龍告訴記者，過去臺灣同胞從大陸電商平臺下單到集運(yùn)倉庫，再送到臺胞手中，要經(jīng)歷7天到10天的時(shí)間，現(xiàn)在，從客戶下單，從集運(yùn)倉發(fā)貨，最快只需要2天時(shí)間就可到達(dá)臺灣消費(fèi)者手中，同時(shí)，相比航空運(yùn)輸運(yùn)輸成本可降低四成左右。

“出口貨值2019年較2018年增長了400％，2020年較2019年增長了108％。去年整個(gè)雙十一期間，就有40萬件的發(fā)貨量。”樓龍龍向記者提供了一組數(shù)據(jù)，見證了跨境電商這兩年的飛速發(fā)展。據(jù)他透露，2020年海運(yùn)快件集運(yùn)倉已完成出口臺灣快件共計(jì)110萬件，重量達(dá)6293．8噸，出口貨值6．13億元人民幣。2021年第一季度，出口臺灣件數(shù)23．3萬票，出口貨值1．21億元。

平潭距離臺灣最近地方僅68海里（126公里），海運(yùn)航線至臺北、臺中、臺南全覆蓋，最快僅需2．5個(gè)小時(shí)到港。平潭跨境電商園利用平潭對臺區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，依托高速滾裝輪，打造臺海黃金物流通道，實(shí)現(xiàn)與臺北桃園機(jī)場國際航空運(yùn)力有效對接，構(gòu)建海峽兩岸“成本最低、通關(guān)最便捷、交貨最準(zhǔn)時(shí)、服務(wù)最完善、政策最優(yōu)惠”的跨境貨品通關(guān)及物流配送體系。

“平潭跨境電商園物流倉儲實(shí)行全年無休，兩班倒作業(yè)時(shí)間。對臺海運(yùn)快件業(yè)務(wù)量位居全國第一。”平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)嵐臺物流有限公司招商部工作人員薛芳告訴記者，跨境直購和快件出口業(yè)務(wù)從福建發(fā)貨到臺灣消費(fèi)者手上，從倉庫到上門配送最快僅需兩～三天時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“空運(yùn)速度，海運(yùn)成本”最佳組合。

在廈門翔安區(qū)大嶝對臺小額商品交易市場門口，工作人員拉著貨物進(jìn)進(jìn)出出。在市場內(nèi)，各種臺灣商品琳瑯滿目，吸引不少游客在挑選購買。1999年開業(yè)的大嶝市場是大陸首個(gè)對臺小額交易市場。2019年5月29日，廈門自貿(mào)委、廈門海關(guān)、市市場監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)文件，制定“正面清單”，擴(kuò)大商品經(jīng)營范圍。同時(shí)，推動臺灣短保食品進(jìn)口商自主審核制度的實(shí)施。

據(jù)大嶝管委會辦公室工作人員介紹，抓好跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，高雄、金門海外倉及高金廈航線已形成常態(tài)化運(yùn)營，形成快速、穩(wěn)定的廈臺海上物流通道。每周固定一個(gè)航班，2020年進(jìn)口87個(gè)貨柜，貨值1839．69萬元。金門－劉五店新航線11月10日正式投入運(yùn)營， 為大嶝市場及廈金兩地跨境電商企業(yè)提供了一條成本低、時(shí)效快的常態(tài)化運(yùn)營物流通道，滿足了海運(yùn)快件及跨境電商業(yè)務(wù)的時(shí)效要求，大大降低了大嶝進(jìn)境商品物流成本。

去年以來，按照統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求，努力克服疫情影響，扎實(shí)推進(jìn)大嶝市場轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，貿(mào)易額逆勢大幅增長，大嶝市場2020年進(jìn)口免稅臺灣商品4．96億元，同比增長45．42％；新增進(jìn)口商品3498種，同比增長159．8％。

福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)持續(xù)創(chuàng)新通關(guān)合作模式，臺北快輪“高雄—平潭”貨運(yùn)、“兩馬”新航線——福州馬尾瑯岐至馬祖南竿福澳港等多條新航線開通，兩岸檢驗(yàn)檢疫電子證書互換與核查系統(tǒng)啟用，“源頭管理，口岸驗(yàn)放”等便利化措施實(shí)行，福建已經(jīng)成為臺灣商品輸大陸最便捷通道。推進(jìn)臺灣商品通關(guān)全流程創(chuàng)新，覆蓋了臺灣工業(yè)品、食品、農(nóng)產(chǎn)品、水果、海運(yùn)快件等主要商品，打造了最便捷的通關(guān)模式，福建口岸已成為臺灣輸大陸商品集散分撥中心。