六軸機器人6-AXIS，它幾乎就是每個人心目中的經(jīng)典機械手，由控制、驅(qū)動、機械本體等單元組成，是個勤勤懇懇的搬運工，負(fù)責(zé)拆碼垛等工作，具有165kg大載荷量和±0.05mm高精度的特點。
按照京東方面的表示，京東目前“無人倉”的存儲效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲效率的10倍以上，并聯(lián)機器人揀選速度可達(dá)3600次/小時，相當(dāng)于傳統(tǒng)人工的5~6倍。
公開信息顯示，京東在今年5月宣布成立京東JDX事業(yè)部。這個以“X”為代碼的事業(yè)部專注于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，囊括了京東全自動物流中心、京東無人機、京東倉儲機器人以及京東自動駕駛車輛送貨等一系列智能物流項目。
據(jù)京東X事業(yè)部總裁肖軍透露，京東“無人倉”是自主研發(fā)的定制化、系統(tǒng)化整體物流解決方案，掌握了核心智慧物流設(shè)備與人工智能算法，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。目前京東“無人倉”在控制算法、工業(yè)設(shè)計、機械結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)計、應(yīng)用場景等方面累計專利申請已超過100件。
值得一提的是，目前“無人倉”其中部分技術(shù)已經(jīng)在這個雙11應(yīng)用到了京東物流系統(tǒng)中。其中，無人倉解決倉儲環(huán)節(jié)的繁雜程序和大量人力占用等問題，而無人機和無人車將在配送上瞄準(zhǔn)鄉(xiāng)村和城市最后一公里的終端配送問題。
