車位只售不租、租金隨意漲……
小區(qū)停車亂象多
如果說(shuō)一口氣買近半數(shù)車位實(shí)屬極端現(xiàn)象，那么因小區(qū)車位租售引發(fā)的亂象則比比皆是。車位只售不租、租金飛漲、車位數(shù)量不合理……由車位引發(fā)的矛盾時(shí)有發(fā)生。
據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道，近日有上海浦東的居民反映，其所住小區(qū)的地面車位的停車費(fèi)足足翻了10倍，讓住戶難以接受。
記者了解情況后發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)原先的停車費(fèi)用為每天5元，但隨著居民生活水平的提升，車位開(kāi)始緊缺，越來(lái)越多的住戶將車違停在道路上，物業(yè)無(wú)法對(duì)其收費(fèi)，故基本處于“免費(fèi)停車場(chǎng)”的狀態(tài)。而最近小區(qū)內(nèi)進(jìn)行了車禁系統(tǒng)改造升級(jí)，并且將地面的停車費(fèi)調(diào)整至每天50元。物業(yè)人員稱，這都是為了響應(yīng)廣大業(yè)主關(guān)于“規(guī)范小區(qū)停車”的要求，并非胡亂收費(fèi)。
▲中新經(jīng)緯 攝
因停車位數(shù)量與住戶數(shù)量不匹配而導(dǎo)致的停車難題在密集住宅區(qū)較為普遍。居住在北京某老舊小區(qū)的溫女士告訴中新經(jīng)緯，她所在小區(qū)內(nèi)并未設(shè)置任何停車區(qū)域，且周邊道路上也未規(guī)劃停車位。“我們現(xiàn)在只能停放在周邊小區(qū)，走過(guò)去至少5分鐘，不太方便?，F(xiàn)在最多趁天黑把車停在樓下街邊，早上6點(diǎn)多就得開(kāi)走。”
開(kāi)發(fā)商規(guī)劃停車位固然是好事，但這并不意味著收費(fèi)方式也能由其擅自決定。據(jù)邊城晚報(bào)，湖南懷化某小區(qū)實(shí)行停車位“只售不租”的規(guī)定，部分經(jīng)濟(jì)能力較低的居民與物業(yè)協(xié)商要求租停車位但被拒絕，對(duì)方告知“想租停車位，可自行與買了車位的業(yè)主溝通”。
據(jù)中新經(jīng)緯調(diào)查，目前各小區(qū)對(duì)停車位的管理辦法各不相同，可租可售、只租不售、只售不租等現(xiàn)象都有發(fā)生。而當(dāng)用戶繳納費(fèi)用后，甚至還會(huì)出現(xiàn)因管理不善而產(chǎn)生的“搶車位”等情況。
