臺海網(wǎng)1月14日訊 （記者 孫春燕 通訊員 方磊） 昨日，在廈門太古飛機工程有限公司的機庫里，廈門海關(guān)工作人員正在監(jiān)管一架剛剛完成維修的波音飛機。據(jù)悉，這是2026年首架在廈門完成維修、即將復(fù)出境的飛機。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計，“十四五”時期，累計在廈完成維修的進境飛機達998架次，居全國首位。
據(jù)悉，“綜保區(qū)外保稅維修”模式，是廈門海關(guān)在“十四五”期間推出的一項創(chuàng)新監(jiān)管模式，即航空維修企業(yè)在綜保區(qū)外即可享受免擔保、可退稅、賬冊式的保稅政策。目前，廈門航空維修基地已經(jīng)形成了集飛機結(jié)構(gòu)大修、客機改貨機、公務(wù)機整裝、發(fā)動機及起落架維修、航空電器維修、零件制造與維修、人才技術(shù)培訓(xùn)等環(huán)節(jié)于一體的產(chǎn)業(yè)格局。
受益于整個產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，2025年，廈門太古起落架維修服務(wù)有限公司率先全球完成第100臺波音787起落架維修，迎來了新的“里程碑”。而廈門太古飛機工程有限公司與全球最大的阿聯(lián)酋航空公司簽約，個別維修訂單已經(jīng)排到了2030年。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計，“十四五”期間，廈門海關(guān)監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進出口貨值5586.77億元，年平均增長率達255.24%。
