▲2月22日，施工中的廈門第三東通道

　　臺海網(wǎng)2月23日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 余健平/文 沈威/圖) 春節(jié)期間，廈門市重點(diǎn)工程項(xiàng)目不停工，全力以赴抓安全生產(chǎn)，確保項(xiàng)目重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。龍年的好開頭，也鼓舞了建設(shè)者們搶抓時(shí)機(jī)，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，假期后的項(xiàng)目工地上，更是一派火熱的施工景象，奏響項(xiàng)目建設(shè)的春日“交響曲”。

廈門第三東通道 鋼棧橋加速施工 每天共前進(jìn)48米

　　早上8點(diǎn)，觀音山黃金海灘上，廈門第三東通道施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，工人正在操作振動錘將鋼筒樁基“釘”入海底。樁與樁之間，再固定，拼接上貝雷梁，預(yù)制UHPC混凝土橋面，這條鋼棧橋逐漸向海中延伸。

　　中交二航局第三東通道工程A1標(biāo)段高級現(xiàn)場總監(jiān)鄧小華告訴導(dǎo)報(bào)記者，現(xiàn)在修建的鋼棧橋，長2500米、寬10米，是為橋梁主體工程建設(shè)服務(wù)的施工便道，為海上橋梁工程施工提供原材料、機(jī)器設(shè)備、工作人員等運(yùn)送服務(wù)。在對岸的翔安側(cè)，也在進(jìn)行同一步驟，它們正以每天共前進(jìn)48米的速度“雙向奔赴”，加上海中棧橋施工段，“長龍”最終會在劉五店航道橋西主塔匯合?？梢哉f，鋼棧橋的建設(shè)情況直接影響未來橋梁主體施工進(jìn)度。

　　為搶抓施工進(jìn)度，春節(jié)期間項(xiàng)目不停工，截至目前，共累計(jì)完成搭設(shè)1287米，預(yù)計(jì)3月底可完工，為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工提供有力保障。同時(shí)，劉五店航道橋西主塔樁基鋼管樁共50根，目前已完成47根施沉。除廈門的施工現(xiàn)場外，漳州墩臺預(yù)制場和長樂、連江的錨碇鋼沉井加工廠也沒有停工，共有400多人堅(jiān)守崗位。

　　廈門第三東通道是省市重點(diǎn)交通項(xiàng)目，起于環(huán)島東路與會展北路交叉口，向東以橋梁形式跨越東部海域，終點(diǎn)設(shè)互通接入翔安機(jī)場，同步建設(shè)翔安支線。項(xiàng)目全線約19.64公里（主線長17.36公里，翔安支線長2.28公里），其中跨海橋梁路線約14.15公里，全線近七成施工內(nèi)容都在海上進(jìn)行。

廈門翔安機(jī)場 主航站樓抓緊帷幕閉水預(yù)計(jì)今年底完工

　　距離地面近40米的屋頂上，工人們正在抓緊龍骨焊接、安裝，鋪設(shè)鋼屋面構(gòu)造層。在主航站樓的外立面，屈臂車將工人送至高空，他們正在緊鑼密鼓進(jìn)行玻璃幕墻安裝。昨日上午，導(dǎo)報(bào)記者步入廈門翔安機(jī)場主航站樓項(xiàng)目，現(xiàn)場一派繁忙的景象。

　　自1月18日主航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋合攏以來，翔安機(jī)場主航站樓全面進(jìn)入屋面和外立面玻璃幕墻施工。“春節(jié)假期只有大年三十和正月初一停工一天半，我們一直在奮戰(zhàn)中。”中建八局廈門翔安機(jī)場黨支部書記趙波告訴導(dǎo)報(bào)記者。從除夕到正月初九，玻璃幕墻部分安裝了300噸鋼龍骨，屋頂構(gòu)造層完成了2000平方米。而主航站樓的帷幕施工面積達(dá)20多萬平方米，其中金屬屋面投影面積相當(dāng)于18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，預(yù)計(jì)今年底完成帷幕閉水這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為今年航站樓進(jìn)入大面積精裝修階段全力沖刺。“帷幕閉水，通俗來講，就相當(dāng)于自家蓋房子，給房子安門窗，門窗一裝，風(fēng)雨就擋在門外了。”中建八局廈門翔安機(jī)場航站區(qū)一標(biāo)段帷幕專業(yè)工程師孫龍華告訴導(dǎo)報(bào)記者，為搶抓進(jìn)度，今年春節(jié)他堅(jiān)守崗位，雖然天天加班，但干勁十足。

　　連接主航站樓的4條指廊，也同步在進(jìn)行閉水帷幕施工，施工面積達(dá)18萬平方米。中建三局廈門翔安機(jī)場航站區(qū)二標(biāo)段項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)林秉耿表示，春節(jié)期間項(xiàng)目有上百名工人在崗，因施工區(qū)域?qū)儆诤u型氣候，日常風(fēng)力在六級以上，抗風(fēng)鋼梁重達(dá)2.4噸，跨度最大達(dá)14米，具有一定的施工難度，除了施工技術(shù)支撐，項(xiàng)目班子在春節(jié)期間進(jìn)行24小時(shí)輪班，保證項(xiàng)目正常安全運(yùn)行。“按目前的施工進(jìn)度，指廊的帷幕閉水施工能確保在節(jié)點(diǎn)完成，為接下來的機(jī)電施工和室內(nèi)精裝修階段保證空間。”林秉耿提到，今年是中建三局三公司廈門分公司入廈40周年。40年前，前輩們在廈門創(chuàng)造了157天的“富山速度”，影響并指引著一代代新人接續(xù)奮斗。新的一年，中建三局三公司廈門分公司全體建設(shè)者將進(jìn)一步增強(qiáng)使命在肩、奮斗有我的緊迫感和責(zé)任感，推進(jìn)項(xiàng)目又快又好建設(shè)。

　　廈門翔安機(jī)場定位為我國重要的國際機(jī)場、區(qū)域性樞紐機(jī)場和兩岸交流門戶機(jī)場，飛行區(qū)等級為4F級，是國際最高等級，我國目前僅有18座4F級機(jī)場。今年是機(jī)場片區(qū)全面提速建設(shè)的重要一年，79個(gè)通航相關(guān)項(xiàng)目將加力加速開展施工，至今年底，航站樓主體工程預(yù)計(jì)完成幕墻、屋面施工并轉(zhuǎn)入內(nèi)部裝修；廈航機(jī)務(wù)維修工程主體結(jié)構(gòu)完成75%；太古機(jī)務(wù)維修基地完成土建工程全面進(jìn)入內(nèi)部裝修；機(jī)坪、跑道、空管、航油等工程加快推進(jìn)；市政、交通等配套項(xiàng)目完成80%以上。