臺海網(wǎng)3月29日訊 (海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖)上周一，海滄大橋設(shè)立紅綠燈。一周時間，運(yùn)行情況如何？從監(jiān)測來看，除了上周一發(fā)生大堵車，其它時間偶有交通事故產(chǎn)生小堵車以外，沒有再發(fā)生癱瘓式的堵車。
據(jù)交警統(tǒng)計啟用前一周和啟用一周以來的工作日數(shù)據(jù)：啟用后，高峰時段單車道小時流量在1200到1350輛之間，通行能力提高了約15%；啟用前一周工作日高峰時段交通事故17起，啟用后一周來工作日高峰時段交通事故8起，下降超過50%；工作日高峰時長平均縮短約25分鐘。
不過，海滄大橋的車流量實(shí)在太大，最高峰值達(dá)到一天15.5萬輛次，早晚高峰期稍有不慎，就有可能產(chǎn)生交通滯留，治堵只靠幾盞燈顯然不夠。
海滄大橋的堵車引起社會的廣泛關(guān)注。從上周起，海峽導(dǎo)報對外征求意見，市民、網(wǎng)友積極支招，不少建議越來越專業(yè)。
其中，有的網(wǎng)友針對同一條建議熱烈討論，比如上大橋限單雙號，有的支持，有的則反對，認(rèn)為單雙號不現(xiàn)實(shí)，長期的結(jié)果就是每家至少要有兩輛車。
經(jīng)過梳理，治堵建議共有12大條，條條都是“干貨”。您認(rèn)為海滄大橋應(yīng)該采取哪些措施治堵？可以關(guān)注海峽導(dǎo)報官方微信參與討論。
