專家解讀

加氫脫硫會致燃燒值下降

　　陳教授進一步解釋說，國四汽油中使用了催化加氫工藝，氫與原來汽油含量中的硫產(chǎn)生反應，生成硫化氫，便必然導致硫含量降低。

　　同樣，烯烴含量的下降也是加氫所導致的效果，新加入的氫與烯烴反應生成烷烴，導致原有的烯烴比重降低，烯烴含量的減少導致熱值的下降，所以有的車主會感覺動力弱、爬坡難、油耗更大。

　　國家場（廠）內(nèi)機動車輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任王一峰則根據(jù)國四柴油的情況推理認為，國四油品升級以后，車輛的發(fā)動機卻還停留在原來的設計研發(fā)，就會產(chǎn)生動力不足等不適應的現(xiàn)象，因為柴油車換國四柴油時，發(fā)動機就要升級，加裝一個塑料罐，用以適應新的油品。“估計汽油版的車也需要做一些調(diào)整壓縮比之類的技術改進?！?

　　不過，絕大多數(shù)專家表示，換油對車輛使用產(chǎn)生的變化不會太明顯，但從長遠發(fā)展和環(huán)保角度來說，使用國四油的意義卻非常大。