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廈門(mén)多路段進(jìn)行交通改善:增設(shè)港灣式即停即走車(chē)位 提升車(chē)輛通行效率

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記者從市大交通辦了解到,近期,我市對(duì)湖濱東路、蓮坂環(huán)形交叉口等多個(gè)路段,開(kāi)展交通改善工程,通過(guò)增設(shè)港灣式即停即走車(chē)位、設(shè)置環(huán)形非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街通道等方式,優(yōu)化交通組織,確保通行安全、順暢。

來(lái)到湖濱東路南湖公園附近,記者看到,路段新設(shè)港灣式即停即走車(chē)位,不少車(chē)輛臨時(shí)停靠在這里,上下客后,有序駛離。

司機(jī) 黃先生:挺好的,之前如果沒(méi)有設(shè)置這個(gè),會(huì)堵到后面來(lái)的車(chē),改造后這樣旁邊的路也會(huì)大一點(diǎn),也會(huì)寬一點(diǎn),會(huì)比較好一點(diǎn)。

湖濱東路南湖公園段周邊以住宅、商務(wù)商業(yè)辦公地塊為主,早晚高峰車(chē)流大,改造前,路段沒(méi)有設(shè)置停車(chē)區(qū)域,車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)及網(wǎng)約車(chē)上下客常選擇在湖濱東路輔道上,容易導(dǎo)致后面車(chē)輛無(wú)法正常通行,出現(xiàn)交通擁堵。

廈門(mén)市政工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 林小超:改造后,利用人行道空間拓寬1.5米輔道,并且增設(shè)兩處港灣式即停即走車(chē)位和監(jiān)控抓拍系統(tǒng)。這樣車(chē)輛可以在港灣式即停即走車(chē)位做臨時(shí)??浚行Ь徑夂蠓杰?chē)輛等待排隊(duì)時(shí)間,提升了車(chē)輛通行效率,為市民出行創(chuàng)造了更加便捷的環(huán)境。

蓮坂環(huán)形交叉口是廈門(mén)島內(nèi)重要的交通樞紐。記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),工作人員正有序開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街改造工程。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,蓮坂環(huán)形交叉口的地面此前沒(méi)有劃設(shè)斑馬線,行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛主要依賴人行天橋過(guò)街。除廈禾路上的天橋設(shè)置了無(wú)障礙坡道外,其他位置只能依靠推行非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)天橋,不僅增加了過(guò)街難度,而且繞行距離較遠(yuǎn),市民出行不便。本次改造主要利用環(huán)形交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)道外圍,設(shè)置寬度3.5m的環(huán)形非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街通道,結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)配時(shí),采用與機(jī)動(dòng)車(chē)同向逆時(shí)針單向行駛,并增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、護(hù)欄等,提升交通效率和安全性。

廈門(mén)市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 李嘉偉:現(xiàn)在黃色圍擋的位置,就是我們接下來(lái)要做的非機(jī)動(dòng)車(chē)道通道,還有等候區(qū)。大家可以看到現(xiàn)在這是一個(gè)圓形的轉(zhuǎn)盤(pán),現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)是采用逆時(shí)針的方向行駛,這個(gè)項(xiàng)目改造完之后,非機(jī)動(dòng)跟機(jī)動(dòng)車(chē)的方向一致,在它的外側(cè)進(jìn)行行駛。到時(shí)候非機(jī)動(dòng)車(chē)跟機(jī)動(dòng)車(chē)之間是有一個(gè)護(hù)欄,提高非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的安全性。

據(jù)介紹,工程預(yù)計(jì)在這個(gè)月底完工。

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