近日，濱海東大道（溪東路-機場快速路）綜合管廊全線主體工程通過預驗收，預計今年11月中旬竣工投用。項目正式投用后，將作為我市新機場片區(qū)又一重要“動脈”，為區(qū)域發(fā)展源源不斷輸送動能。
濱海東大道（溪東路-機場快速路）綜合管廊斷面采用“市政艙+高壓艙”的雙艙形式，斷面內徑達8米。在市政艙，廊內一側為通信管線橋架，可為通訊公司提供管線通道，另一側為10千伏電力支架，底部鋪設自來水管道和中水管道。高壓艙則用于容納110千伏和220千伏高壓線。
這個綜合管廊項目位于沿海吹填區(qū)，施工難度大，施工單位采用疊合裝配式工藝，有效應對復雜地質條件。
濱海東大道（溪東路-機場快速路）綜合管廊工程總體設計負責人 吳建立：作為翔安地區(qū)第一條采用疊合拼裝預制的管廊，相比較其它現(xiàn)澆或大斷面的預制斷面（管廊），起到節(jié)省造價和加快工期的作用。
這個綜合管廊項目起點為溪東路互通立交，終點為機場快速路互通立交，總長度約3.7公里，是保證蓮河片區(qū)市政配套設施的重要載體。項目沿線與沙美路綜合管廊相接，竣工投用后，將與機場快速路綜合管廊等組成系統(tǒng)網(wǎng)格，為新機場片區(qū)及沿線區(qū)域建設和發(fā)展提供重要保障。
濱海東大道（溪東路-機場快速路）綜合管廊工程生產經理 何思陽：接下來就是智能化系統(tǒng)開始逐步地調試完善，本項目差不多11月中旬可以進行竣工驗收，交付給管廊公司投入使用。
來源: 廈視新聞
