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廈門(mén)地鐵車(chē)廂擠不擠?看站臺(tái)屏幕一目了然

www.dddjmc.com 來(lái)源: 臺(tái)海網(wǎng) 崔曉旭/文沈威/圖 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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  臺(tái)海網(wǎng)3月18日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 朱俊博)昨天起,廈門(mén)地鐵1號(hào)線正式上線列車(chē)擁擠度顯示功能,乘客可以通過(guò)站臺(tái)吊掛電視查看下一趟列車(chē)的車(chē)廂擁擠情況。

  據(jù)介紹,列車(chē)擁擠度顯示模塊位于吊掛電視顯示屏幕上方區(qū)域,車(chē)頭表示列車(chē)行進(jìn)方向。列車(chē)各節(jié)車(chē)廂的擁擠程度分為:空閑、一般、擁擠三個(gè)等級(jí)。“空閑”:當(dāng)車(chē)廂人數(shù)約為0-40人時(shí)顯示為綠色圖標(biāo);“一般”:當(dāng)車(chē)廂人數(shù)約為41-125人時(shí)顯示為黃色圖標(biāo);“擁擠”:當(dāng)車(chē)廂人數(shù)大于125人時(shí)顯示為紅色圖標(biāo)(注:車(chē)廂人數(shù)根據(jù)車(chē)廂重量進(jìn)行測(cè)算,與實(shí)際存在一定誤差)。

  此次推出的車(chē)廂擁擠度智能化服務(wù)是廈門(mén)地鐵加快“智慧地鐵”建設(shè)的一項(xiàng)舉措,乘客通過(guò)站臺(tái)PIS屏幕能直觀了解到即將進(jìn)站的列車(chē)車(chē)廂客流密集度,從而選擇相對(duì)寬松的車(chē)廂乘坐。據(jù)悉,廈門(mén)地鐵2號(hào)線列車(chē)擁擠度顯示功能也計(jì)劃于近期上線。

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