海滄大橋“雙龍戲珠”綠植，讓駕駛員眼前一亮。(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 王協(xié)云攝)
臺(tái)海網(wǎng)7月6日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 七月的廈門(mén)晴空萬(wàn)里，碧波共長(zhǎng)天一色。“四橋一隧”為廈門(mén)“高顏值的生態(tài)花園城市”構(gòu)筑交通大動(dòng)脈，讓車流隨著城市脈搏穿行，成為廈門(mén)一道道靚麗的風(fēng)景線。
“四橋一隧”高顏值的背后，是“路橋人”志堅(jiān)行苦、不分晝夜的養(yǎng)護(hù)。在路橋集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，作為“四橋一隧”的管養(yǎng)單位，廈門(mén)市路橋管理有限公司一直致力于打造暢潔美的“四橋一隧”。路橋集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理謝子山多次強(qiáng)調(diào)，路橋養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)要向?qū)I(yè)化、精細(xì)化和智能化發(fā)展，努力提升“四橋一隧”的顏值。
前不久，我市召開(kāi)加快建設(shè)高顏值廈門(mén)大會(huì)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，重溫習(xí)總書(shū)記對(duì)廈門(mén)一系列重要指示精神，廈門(mén)路橋集團(tuán)積極響應(yīng)市委市政府號(hào)召，為建設(shè)高素質(zhì)高顏值的廈門(mén)貢獻(xiàn)“路橋力量”。
高顏值
精管細(xì)養(yǎng) 一路一橋皆是風(fēng)景
金烏懸空，四橋氣勢(shì)磅礴，隱隱飛橋隔野煙。曜月?lián)Q日，四橋燈光旖旎，恰似火樹(shù)銀花合，星橋鐵鎖開(kāi)。
“四橋一隧”曾為廈門(mén)創(chuàng)造了多個(gè)第一，以“特區(qū)精神——廈門(mén)大橋、建設(shè)者之歌——翔安隧道、海上明珠——海滄大橋、星光璀璨——集美大橋、長(zhǎng)虹臥波——杏林大橋”為主題，在廈門(mén)海岸線邊打造既呼應(yīng)全市發(fā)展主題、體現(xiàn)時(shí)代特色，又突出橋隧獨(dú)特結(jié)構(gòu)造型的光影造型。翔安隧道夜景設(shè)計(jì)深邃，簡(jiǎn)約，卻別有深意，據(jù)廈門(mén)市路橋管理有限公司副總工程師胡潔介紹，在F1風(fēng)化槽，隧道貫通施工環(huán)境最復(fù)雜的地段，LED燈光均勻地投射在“永不言棄”雕塑上，乘車直穿隧道任意方向時(shí)，一閃而過(guò)的雕塑，充分體現(xiàn)“路橋人”迎難而上、水滴石穿、默默奉獻(xiàn)的精神。
綠化帶見(jiàn)微知著，同樣彰顯著“四橋一隧”的高顏值。海滄大橋西引道隧道B洞出口處，“雙龍戲珠”中國(guó)龍綠植造型、翔安隧道掉頭區(qū)動(dòng)物群像造型等栩栩如生的綠植雕塑，讓旅途勞頓的駕駛員眼前一亮，煥發(fā)精神。繁花似錦、綠草如茵的綠化帶，讓乘客向窗外眺望時(shí)，滿眼都是廈門(mén)的瑰麗。
“四橋一隧”轄區(qū)內(nèi)綠化養(yǎng)護(hù)面積約158萬(wàn)㎡、保潔面積157萬(wàn)㎡，“路橋人”持之以恒的堅(jiān)持，廣受業(yè)內(nèi)外好評(píng)，廈門(mén)市路橋管理有限公司連續(xù)15年獲得廈門(mén)市市容管理“紅旗單位”，并榮獲了國(guó)家級(jí)園林綠化先進(jìn)單位。翔安隧道對(duì)標(biāo)國(guó)際一流城市香港，通過(guò)改造照明設(shè)施、涂裝防火板實(shí)現(xiàn)聚光增亮，提升城市快速路通行體驗(yàn)，打造安全舒適行車環(huán)境。
高科技
科技與人工結(jié)合 打造路橋養(yǎng)護(hù)品牌
凌晨時(shí)分，“路橋人”正在為翔安隧道滿是“傷痕”的防火板換“新裝”。 (廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 盧劍豪攝)
面對(duì)新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，廈門(mén)市路橋管理有限公司謀轉(zhuǎn)型求發(fā)展，為做大做強(qiáng)養(yǎng)護(hù)主業(yè)，廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)工程有限公司應(yīng)運(yùn)而生。“路橋養(yǎng)護(hù)”深度結(jié)合運(yùn)用科技與人工養(yǎng)護(hù)的方式，屢屢打破人們對(duì)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的認(rèn)知。
通車已有10年的翔安隧道深處，斑駁的墻面上滿是“傷痕”，因常年受高濕高鹽、汽車尾氣侵蝕等不利因素的影響，導(dǎo)致隧道內(nèi)裝飾板、照明設(shè)備受腐蝕、污染，清潔難度加大。
為了通行安全和打造隧道高顏值，路橋養(yǎng)護(hù)公司今年年初對(duì)翔安隧道進(jìn)行了聚光增亮專項(xiàng)提升改造，但改造后，發(fā)現(xiàn)腐蝕防火板聚光效果不佳。項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)多番現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)研究，最終選用了新型涂裝方案。亮灰色的新型涂裝不僅美觀安全，也讓駕駛員更易觀察隧道內(nèi)道路情況，而且涂裝時(shí)添加一道油性罩面漆，讓涂裝后的防火板漆面不易吸附灰塵、方便清洗。據(jù)悉，使用新型涂裝還節(jié)省了約80%的改造費(fèi)用，真正達(dá)到美觀、實(shí)用又實(shí)惠。
橋面保潔養(yǎng)護(hù)作業(yè)也是組成“路橋養(yǎng)護(hù)”這張燙金名片的重要因素。據(jù)悉，路橋養(yǎng)護(hù)公司保潔作業(yè)目前已大面積應(yīng)用機(jī)械化清掃設(shè)備，而設(shè)備應(yīng)用最大的難題就是面對(duì)造型各異的護(hù)欄，市面上的通用設(shè)備難以達(dá)到最佳效果。海滄大橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，公司技術(shù)人員通過(guò)自主研發(fā)、為養(yǎng)護(hù)設(shè)備“量身定做”滾刷、調(diào)整噴頭角度等“小改造”，達(dá)到保潔效果大提升。“固定式水噴霧”“移動(dòng)式水噴霧”及“噴霧水炮”相結(jié)合，減少了70%以上的揚(yáng)塵。
“運(yùn)用科技和人工相結(jié)合的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不僅做到高效率、標(biāo)準(zhǔn)化，而且做到全方位、精細(xì)化。”廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)工程有限公司副總經(jīng)理林智鵬介紹說(shuō)，“廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)工程有限公司不斷開(kāi)拓養(yǎng)護(hù)作業(yè)新模式，打造響亮的路橋養(yǎng)護(hù)品牌。”
高效益
持之以恒養(yǎng)護(hù) 達(dá)到最佳養(yǎng)護(hù)效益
無(wú)論是明日當(dāng)空時(shí)，“四橋一隧”的雄渾壯麗，還是彎月懸天時(shí)，“四橋一隧”的姹紫嫣紅，抑或是“四橋一隧”周邊綠化帶的盎然春意，它們的背后，站著一群不畏風(fēng)雨、不分晝夜、視崗如家的“路橋人”。路橋養(yǎng)護(hù)人始終堅(jiān)持快速施工不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià)，“四橋一隧”是進(jìn)出廈門(mén)島的重要通道，每天的車流量幾倍于設(shè)計(jì)流量，為降低對(duì)交通的影響，養(yǎng)護(hù)作業(yè)多安排在夜間進(jìn)行。
萬(wàn)籟俱靜，市民早已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，路橋養(yǎng)護(hù)施工人員扛著工程材料、帶著專業(yè)器材，趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)。夜晚，才是他們的主陣地，工程人員組織現(xiàn)場(chǎng)布控，嚴(yán)把施工安全關(guān)；精細(xì)打磨隧道表面，一面一面地噴漆，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而為了延緩其老化、保持甚至改進(jìn)功能狀況，一次性的工程投入，只是重?zé)?ldquo;四橋一隧”青春的第一步。持之以恒的養(yǎng)護(hù)，也是“路橋人”實(shí)現(xiàn)“時(shí)間占滿、空間占滿”，達(dá)到最佳養(yǎng)護(hù)效益的關(guān)鍵。
以海滄大橋?yàn)槔?，工程人員每日巡查檢查4次、研究病害、制定方案，一旦發(fā)現(xiàn)影響行車安全的路面隱患時(shí)，立即啟動(dòng)專業(yè)的應(yīng)急預(yù)案；中午進(jìn)行路面降溫作業(yè)；深夜，清掃車和噴水車輪番上陣，365天全年無(wú)休，每次作業(yè)結(jié)束都是旭日東升之時(shí)。各專業(yè)巡查人員投入超過(guò)60余人次/天，借助信息化調(diào)度系統(tǒng)，將施工任務(wù)安排到每一個(gè)時(shí)間段、每一施工作業(yè)面。（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 盧劍豪 通訊員 林秋茶 李雅玉）
來(lái)源：廈門(mén)網(wǎng)
