今年熱詞之一
非“ETC”莫屬
“免費贈送”“上門安裝”“辦就送油卡”
……
今年夏天，廈門的大街小巷、朋友圈里
都能看到各大銀行和機構
掀起的一輪輪ETC“營銷大戰(zhàn)”
ETC客戶頓時成了炙手可熱的“香餑餑”
為什么要裝“ETC”
ETC，即不停車電子收費系統(tǒng)，通過擋風玻璃上的車載電子標簽，實現(xiàn)不停車快捷繳費。相比傳統(tǒng)繳費方式，ETC減少了擁堵、便捷了群眾，是國家極力倡導和推廣的模式。
其實，福建建設ETC已有多年
2008年福建地區(qū)就發(fā)行了閩通卡
這些年來
普及率并不算理想
隨著兩年內全國
將基本取消高速公路省界收費站的政策風向
ETC一時間火爆了起來
今后，安裝ETC無疑成為
每輛車的出廠標配
隨著大量車主安裝ETC
一些問題也接踵而至
有的車主反映安裝外省的ETC識別不靈敏
有的車主反映人工車道銳減導致堵車……
現(xiàn)狀：四成廈門車未裝ETC
回應：明年辦理或要自掏腰包
從15秒過站，到平均3秒過站，大部分廈門市民已經(jīng)感受到ETC帶來的便捷。
昨日，福建省高速公路電子收費廈門管理分中心透露，截至目前，辦理閩通卡的廈門籍車約有75.28萬輛。若加上已辦理外省ETC的數(shù)量，廈門籍安裝ETC的車輛總數(shù)約超過80萬，還有超過55萬車主未安裝ETC。
“到年底，汽車ETC安裝率需達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率需達到90%以上。”
福建省高速公路電子收費廈門管理分中心業(yè)務主辦莊文曉介紹，為貫徹落實國務院辦公廳和交通運輸部辦公廳的文件精神，全省今年底計劃實現(xiàn)新增ETC用戶312.41萬輛，廈門地區(qū)ETC用戶總目標為109.26萬輛。在他看來，由于廈門環(huán)形路網(wǎng)特征明顯，市民辦理ETC的心態(tài)并不緊迫，未辦理的車輛仍比較多。
值得一提的是
明年1月1日起
車輛若還未辦理ETC
將無法享受高速公路相關通行優(yōu)惠的政策
目前，各大銀行仍可以免費辦理ETC
現(xiàn)狀：建議注銷后再辦閩通卡
回應：外省卡上高速狀況重重
ETC辦理下來了，有人歡喜，有人憂。
市民劉先生就遇到了糟心事。他2個月前辦理了一張ETC，取回發(fā)現(xiàn)竟是一張粵通卡（廣東地區(qū)發(fā)行的ETC卡），使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)不太靈敏的狀況，他想改辦閩通卡，卻被告知注銷要到廣東的營業(yè)廳才可辦理。市民吳先生也遇到了類似情況，他辦理的是魯通卡（山東地區(qū)發(fā)行的卡），一次進閘時無法識別，導致后續(xù)車輛在通道排起長隊。
“這也是我們最近遇到的比較突出的問題，以至于某些車主體驗感不太好。ETC正在急速發(fā)展的陣痛期，難免會遇到一些問題。”
莊文曉坦言，其實，無論哪個省份的ETC全國都可以使用，可一旦卡出現(xiàn)故障，非省內的售后比較麻煩，目前省內還無法對外省卡進行維護。因此，他建議車主還是選擇閩通卡，若已經(jīng)辦理外省發(fā)行的卡可以致電發(fā)行方進行注銷，再申請辦理閩通卡。
莊文曉認為，對于有些車主需要到外地才可以注銷ETC的情況，相關的銀行有義務協(xié)助車主進行注銷。
現(xiàn)狀：貨車裝ETC后有望緩解
回應：人工收費通道排長隊
從7月至今，廈門周邊各個高速收費站的人工通道減少，ETC通道增多。節(jié)假日期間，甚至還出現(xiàn)人工通道排長隊，ETC空無一車的現(xiàn)象。市民王先生說，中秋假期回老家探親時，看見廈沙高速出口方向排了一公里多的長隊，以為出了什么事故，開近才發(fā)現(xiàn)原來是人工通道排隊交錢。一到周末，人工通道就顯得擁堵。
有市民認為，相關單位過早取消了人工收費通道，導致其他未辦理ETC車輛通行不方便。
“我們的確接到了一些投訴，有市民覺得我們?yōu)榱送茝VETC，特意減少了人工通道，實際并不是。”
福建泉廈高速公路管理公司收費機電信息部主任黃富森介紹，每個收費站人工通道的設置，都是按照省里的統(tǒng)一部署，根據(jù)每個站的撤站辦的工作計劃，并不是隨意決定的。
對此，廈門路橋管理有限公司副總經(jīng)理林德彬也透露，人工車道不斷減少已成事實，從明年1月1日起，每個收費站至少有3-5個ETC通道，根據(jù)收費站流量大小，僅保留1-2個人工通道。若車主不辦理ETC，遇到大車流時可能會出現(xiàn)擁堵。
目前，ETC集中辦理主要針對小型轎車。按照計劃，貨車近期也可以辦理ETC，辦理時間有關部門將會統(tǒng)一通知。今后，隨著貨車實現(xiàn)了不停車繳費，人工通道排長隊的現(xiàn)象有望得到緩解。
來源：今日海滄 (via海西晨報)
