■已投用的呂厝站接天虹商場連廊為乘客和行人提供方便。

　　臺海網(wǎng)4月17日訊 據(jù)廈門晚報報道　記者從軌道集團獲悉，地鐵1號線計劃建5座連廊，目前已經(jīng)建成兩座，分別是已經(jīng)投用的呂厝站接天虹商場連廊和預計下月投用的湖濱東路站接公交車站共建連廊。根據(jù)計劃，還將建設(shè)三座連廊，分別是鎮(zhèn)海路站接婦幼保健院連廊、鎮(zhèn)海路站海景酒店騎樓連廊和呂厝站接中閩百匯連廊?！　　?nbsp;

　　連廊連接起

　　地鐵與城市慢行系統(tǒng)

　　今年初，地鐵呂厝站近天虹商場一側(cè)的出入口啟用了地鐵1號線首座連廊。“出地鐵站的時候剛好下大雨，通過連廊就能走到商場買傘，也可以就地等雨停下。”家住松柏公園附近的市民蘇小姐說，希望多幾個站點有這樣的設(shè)置。

　　即將啟用的地鐵1號線湖濱東路站接公交車站共建連廊，也將為乘客提供遮風擋雨的地方，還將對接公交站，無障礙電梯的出入口也貼心地設(shè)在連廊內(nèi)。

　　廈門地鐵設(shè)計管理部建筑裝修專業(yè)經(jīng)理廖靖琳介紹，地鐵是城市大交通運輸?shù)囊徊糠?，在?guī)劃前期，就非常注重與城市慢行系統(tǒng)（步行、自行車、公交車等）的對接。“廈門與廣州、深圳等南方城市一樣，一年四季都有降水，特別是夏季氣溫炎熱，臺風天降水量更大，連廊可以為市民出行提供便利。”他介紹，連廊融入交通、景觀、休閑功能，主要連接地鐵站出入口和商場、醫(yī)院、學校、公園等人流密集的公共區(qū)域，將有效提升市民出行舒適度。

　　還擬建三座

　　正與相關(guān)單位商討中

　　記者在采訪中了解到，目前已經(jīng)建好的兩座連廊，都采用與地鐵出入口相同色調(diào)、相同材質(zhì)的設(shè)計。

　　“我們參考了新加坡和國內(nèi)廣州、深圳等地的設(shè)計，同時針對實際使用情況結(jié)合廈門本身的城市特點進行改造，兼顧耐久性、實用性和美觀度。” 廖靖琳說，兩座已建成的連廊頂部都使用鋁板材質(zhì)，相比于其他城市使用的玻璃材質(zhì)，鋁板有延展性佳、耐久性好、易清潔等特點，同時不會像玻璃材質(zhì)有“陽光房”的悶熱感。

　　據(jù)了解，地鐵1號線還擬建設(shè)三座連廊，其中兩座位于鎮(zhèn)海路站，連接市婦幼保健院和中山路商圈，一座位于呂厝站。一些市民反映，希望在人流量密集的地鐵站都能建設(shè)連廊，如經(jīng)常出入鎮(zhèn)海路站與市婦幼保健院的“寶媽”對連廊也比較期待。對此，軌道集團相關(guān)負責人表示，由于涉及部分區(qū)域的產(chǎn)權(quán)、路權(quán)等問題，連廊的建設(shè)仍需要與相關(guān)單位商討。